[E39] e39 rozpedza sie do 165 km/h i koniec

el_dorado · Post autor: **el_dorado** » 06 wrz 2009, 17:59

hej czemu autko rozpedza mi sie do 165km/h i dalej nie idzie ? :/.. mial juz ktos podobny problem?

moje autko to e39 525tds 97r

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 06 wrz 2009, 18:42

Pewnie będzie to padnięta przepływka... było już tak wiele razy na forum, że nawet posiadacze innych modeli już się przyzwyczaili do tej diagnozy...

Chociaż troszkę wysiłku włożonego w poszukanie informacji by nie zabolało...

el_dorado · Post autor: **el_dorado** » 06 wrz 2009, 20:11

hehe no szukalem

.. być moze slabo mi to wyszlo

.. to teraz tak gdzie jest ta przeplywka?:) slyszalem gdzies ze mozna ja odlaczyc..i śmigać bez niej ?:)

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 06 wrz 2009, 20:13

Będę złośliwy... na górze jest taki odsyłacz "Szukaj"...

Wystarczy zadać nieskomplikowane zapytanie "Przepływomierz" i nacisnąć szukaj.

el_dorado · Post autor: **el_dorado** » 06 wrz 2009, 20:46

oh.. juz lookam

waldek · Post autor: **waldek** » 06 wrz 2009, 21:11

napewno nie jest to wina przeplywki.pozd.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 07 wrz 2009, 9:29

Waldek - w takim razie jakieś sugestie innego powodu?

W stosunkowo sąsiednim wątku wskazanie jest na przepływomierz, Ty twierdzisz, że to nie on...

PrawdziÅ„ski · Post autor: **PrawdziÅ„ski** » 08 wrz 2009, 14:32

Ile masz obr/min przy tej prędkości i jak auto spisuje się na niższych biegach?

el_dorado · Post autor: **el_dorado** » 13 wrz 2009, 16:42

jak dochodzi do 160km to obrotomierz staje na 3 tys obrotach prawie na 4

[ Dodano: Nie Wrz 13, 2009 4:43 pm ]
stawiam tez na turbo..;/

kafarek · Post autor: **kafarek** » 13 wrz 2009, 17:23

Na początek radzę skasować błędy w kompie, lub po prostu zresetować ECU nodpinając aku i zwierając klemy na minimum 15 minut.

morsik20ncdldz · Post autor: **morsik20ncdldz** » 13 wrz 2009, 18:09

kafarek, a same sie skasują? i bezpieczne to?

kafarek · Post autor: **kafarek** » 13 wrz 2009, 18:47

morsik20ncdldz pisze:kafarek, a same sie skasują?

Nie wszystko da się skasować tą metodą, ale błąd przepływki napewno.. Jeśli komp złapał tryb awaryjny a usterka nie jest trwała, to kasująć ECU można przywrócić prawidłowe parametry. Jeśli jest jakieś uszkodzenie, to pomoże to tylko na chwilę.

Jest też teoria, że ECU sam kasuje błąd po 10-krotnym prawidłowym odczycie po rozruchu. Więc jeśli komp złapał błąd, który nie powtórzy się po 10 rozruchach - kasuje go i po sprawie.. Ja w tę opowiastkę wierzę, więc reset ECU i chwilowa poprawa po nim potwierdzi moją teorię o uszkodzeniu trwałym podzespołu elektronicznego..

el_dorado · Post autor: **el_dorado** » 13 wrz 2009, 21:17

czyli jak wyjąc klemy.. i spiąć mase z drugą klemą

?? na 15 min?????

bart74 · Post autor: **bart74** » 13 wrz 2009, 22:15

el_dorado pisze:czyli jak wyjąc klemy.. i spiąć mase z drugą klemą ?? na 15 min?????

dokladnie, klemy to nie ogniwa akumulatora

, to tak dla jasnosci

el_dorado · Post autor: **el_dorado** » 18 wrz 2009, 16:38

hehe nic nie podzialalo

dam ja na komputer:).. jak chodza wasze 525tds? bo na przyklad u mnie na 3 biegu powyzej 3tys obrotow nic juz nieciagnie

[ Dodano: Sob Wrz 19, 2009 3:58 pm ]
bylem na kompie.. wykazal 7 błedów

airbag error
abs error

i takie tam bzdety... nic konkretnego poza jednym

byl jakis error z podtekstem silnika ale carsoft niebyl w stanie zdiagnozowac tego bledu.. jade na inny warszat moze maja jakis lepszy sprzet do diagnostyki.