jaki olej do e34 525 TDS?

Marciino · Post autor: **Marciino** » 15 cze 2009, 23:28

Witam,

Jaki olej polecacie do skrzyni biegów? Chodzi mi o jakieś konkretne marki - e34 525 tds w manualu, 94r, 260tys przebiegu. Niestety nie mam pojęcia jaki olej tam teraz siedzi. To samo pytanie by się dotyczyło oleju w tylnym moście, help

pozdr.

Bociek · Post autor: **Bociek** » 02 lip 2009, 13:09

podłączam się pod pytanie, słyszałem obiegowe opinie, że po wymianie w skrzyni na kiepkawy może "wyć" a wiem że do naszych tadków nie tak prosto kupić dobry olej do skrzyni i mostu bo są dość precyzyjnie określone jakie wchodzą

rudesmen · Post autor: **rudesmen** » 21 lip 2009, 7:12

A Castrol EDGE 5W40 Turbo Diesel jest w pełni syntetyczny?

karol-lolek · Post autor: **karol-lolek** » 21 lip 2009, 21:11

Ja leje może mało znany, ale bardzo dobry olej marki Fuchs 10w40 połsyntetyczny, żadnych osadów, zadnych problemów.

Papay318tds'99 · Post autor: **Papay318tds'99** » 22 lip 2009, 9:59

tez leje półsyntetyk fuchsa i jestem zadowolony

biernus · Post autor: **biernus** » 22 lip 2009, 22:51

Marciino pisze:Witam,

Jaki olej polecacie do skrzyni biegów? Chodzi mi o jakieś konkretne marki - e34 525 tds w manualu, 94r, 260tys przebiegu. Niestety nie mam pojęcia jaki olej tam teraz siedzi. To samo pytanie by się dotyczyło oleju w tylnym moście, help

pozdr.

Ja lalem Elfamatic G3 D3 - jest normalnie tak jak byc powinno wiec rewelacja.
Ale przy kolejnej wymianie ide w strone Valvoline - w silniku polsyntetyk z serii maxlife super sie sprawdza - nie pije, nie cieknie, chodzi silniczek na nim przepieknie....

morsik20ncdldz · Post autor: **morsik20ncdldz** » 23 lip 2009, 0:17

ja tydzien temu jezdzilem na MOBIL 1 turbo diesel a na dolewke kupowalem Mobil 1 5w50 pełen syntetyk, krystaliczny, a teraz zmienilem na Castrol gtd magnatec 10W40 pełen syntetyk

)

ded · Post autor: **ded** » 23 lip 2009, 13:03

Czemu mieszales rozne oleje?

Post autor: **wojtek_blekitny** » 23 lip 2009, 15:39

Morsik, ale Castrol 10W40 to nie syntetyk.
Dużo wciągał Ci syntetyka Mobila, że przeszedłeś na semi?

ded · Post autor: **ded** » 23 lip 2009, 23:37

Ja mam po poprzednim wlascicielu zalany Carlube 5w40 syntetyk. Silnik po kpl remoncie, zero kopcenia itp. Zarowno naklejka pod maska jak i ksiazka wymian pokazuje zeby olej wymieniac co 15 tys. Co o tym myslicie, mam jeszcze 3 zielone kwadraciki co by sie mniej wiecej pokrywalo.

morsik20ncdldz · Post autor: **morsik20ncdldz** » 24 lip 2009, 9:53

wojtek_blekitny, oleju wogole nie brał, poprostu wymienilem bo turbo mi 4l oleju przepuscilo... to nie syntetyk?? o kurde;/

ded, na dolewke mi doradzili jak mialem mobil 1

Eskimos · Post autor: **Eskimos** » 24 lip 2009, 10:26

morsik20ncdldz pisze:to nie syntetyk?? o kurde;/

Zdaje się, że "syntetyk dla ubogich", czyli mineral hydrokrakowany, ale głowy nie dam.

morsik20ncdldz · Post autor: **morsik20ncdldz** » 24 lip 2009, 18:17

Eskimos, w firmie modyfikujacej diesle mi doradzili ten olej pod moją noge:)

pumka127a · Post autor: **pumka127a** » 19 wrz 2009, 12:15

A ja panowie kupiem 3 miesiace temu tds ladnego ... i leje elfa 10w40 i powiem wam ze nic a nic nie bierze i pompa cacy

i turbinka tez

)

Gadzio · Post autor: **Gadzio** » 19 wrz 2009, 17:46

Może to kogoś zainteresuje http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

[ Dodano: Sob Wrz 19, 2009 5:50 pm ]
Może to kogoś zainteresuje http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf - nie trzeba znać angielskiego żeby domyśleć się o co chodzi:)

rononM1 · Post autor: **rononM1** » 19 wrz 2009, 23:57

Ja pozostaję wierny swojemu wyborowi: jako, że nasze tds-y już sporo przejechały leję Valvoline'a Max Life'a 10W40 - na 2 tds-ach zrobiłem na tym oleju łącznie ok.190tys.km i innego nie zaleję!!

bejcman · Post autor: **bejcman** » 05 paź 2009, 22:18

Warto przeczytać art. , do którego link wkleił kol. Bagor ( i uwagę Rexmana , pozdrawiam

) z końca marca . Rozważania o olejach są moim zdaniem trochę pozbawione sensu bo instrukcja podaje dokładnie parametry jakie powinien spelniać.
Ma to byc syntetyk 0Wx, lub 5Wx. Dopuszcza sie olej tzw. Specjalne 10 W.
I tyle. Zależnie od tempa zuzycia cylindrów , tloków i pierścieni zuzycie oleju bedzie wzrastać. Właściwości myjace i konserwujace są podobne. Reszta to marketing i nasze własne upodobania/przekonania/obawy* ( niepotrzebne skreslić).
Trzeba te oleje wymieniać , podobnie jak filtry w odpowiednim czasie i zadbać o własciwą eksploatacją.
Warto tez zajrzeć na stronę producentów i poczytać tzw. Karty produktów. Są tam opisane parametry olejów rzutujace na ich , hm, przydatność. Zwłaszcza zachowanie w wysokiej temperaturze i przy założonym cisnieni ( chodzi o trwałosć ) . Coś o tym jest tez w cytowanym wyzej linku ( odporność filmu olejowego na scinanie w temp. 150 C )
Często przywoływany temat gęstości oleju jest czysto teoretyczny bo prawie wszystkie mają podobną, różnia sie najczęsciej trzecim , drugim miejscem po przecinku. Jeżeli oczywiście mówimy o tym samym ( tzn. g/cm3), a nie o własnosciach penetrujacych oleju i lepkości.
Dodatki sa na pewno ważne ale podstawą zawsze będzie " baza" , mineralna, hydrokrakowana czy syntetyczna.
Pozdrawiam wszystkich i życzę mało dolewek przez co najmniej 18 kkm

O ile wklady Filtrona to wytrzymaja

- przy okazji , nic nie mam do Filtrona od czasu jak go nie używam.

rononM1 · Post autor: **rononM1** » 05 paź 2009, 23:19

Bejcman, zgadzam się z Tobą i z Kolegami.
A co do mojego wyboru: wyszedłem z założenia, że skoro silnik już swoich parę lat i kilometrów wykręcił, to aby miał dobre smarowanie zaleję go olejem który ma dodatki przeznaczone dla takich "steranych życiem stawów"

Ermce · Post autor: **Ermce** » 05 paź 2009, 23:43

ja zalalem mobil 1 td polsyntetic, troche juz ma na liczniku, wiec stwierdzilem ze ten bedzie najlepszy dla mnie i mojego sloceczka:P

rononM1 · Post autor: **rononM1** » 06 paź 2009, 0:00

Ermce pisze:ja zalalem mobil 1 td polsyntetic, troche juz ma na liczniku, wiec stwierdzilem ze ten bedzie najlepszy dla mnie i mojego sloceczka:P

No to powiem Ci interesującą rzecz: w poprzednim tds-ie najpierw jeździłem na takim właśnie Mobilu, a gdy zalałem Valvoline'a Max Life'a silnik zaczął ciszej i lżej pracować