[E36] Chiptuning(box) + wykres z hamowni.

Forum o ogólnych problemach z elektroniką i elektryką w BMW.

Moderator: Moderatorzy

tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

[E36] Chiptuning(box) + wykres z hamowni.

Post autor: tomek_olecko »

Zdecydowalem sie na box do swojego malego tdsa, znalazlem w internecie firme tuningowa dzialajaca w moim miescie: "Paramount performance", firma jest w pelni profesjonalna, dysponuja hamownia do 2400 KM.

Zaoferowali mi box do mojego silnika + testy na hamowni na co sie zgodzilem.

Samochod schamowano przed boxem:

Obrazek

Hamownia pokazala 92hp, czyli ciut ponad serie, juz jakis gratis od fabryki :)

Pozniej zalozylismy magiczne pudelko :)

Obrazek

I ku naszemu zaskoczeniu podnioslo one moc o jedyne 5 km, ale moment obrotowy wzrosl bardzo wyraznie i jest lepiej rozlozony, samochod zmienil sie nie do poznania, przyspiesza na kazdym biegu jak szalony, zaczyna ciagnac od 1500rpm i ciagnie az do czerwonej linni na obrotomierzu ;)

Oto wykres:

Obrazek


Cena za to cacko nie jest mala przeliczajac na zlotowki, ale na tutejsze zarobki nie jest zle, zaplacilem za to 410 funtow, okolo 1700 zl. Dodatkowo box ma sterowanie 3 pokretlami, ktore musze rozgryzc :) moze da sie jeszcze cos ulepszyc :) Wedlug mnie bylo to warte swej ceny;)

W sobote jade wyciac katalizator, zobacze jaki bedzie efekt;)


Prosze o komentarze.
Ostatnio zmieniony 10 kwie 2008, 12:48 przez tomek_olecko, łącznie zmieniany 1 raz.
;>
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

A dysponujesz jakimiś wykresami momentu przed i po chipie?

Długo już na tym jeździsz?
Jakiś negatywny wpływ na pracę silnika zauważyłeś?
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

Na wykresie dolna kreska to moment obrotowy przed box, wyzsza po boxie, 2 dni, jak narazie silnik latwiej odpala, pracuje troche spokojniej, ogolnie wszystko w porzadku, powiedzieli mi ze ten box sam sie adaptuje po jakims czasie, wiec moze za 2-3 tygodnie podskocze ponownie na hamownie. Wykres dziwnie troche wyglada mysle ze po prostu zle go wydrukowal troszku;> kreski od momentu obrotowego na siatce km, chyba ze 2 gorne kreski to km, co by skali pasowalo, a 2 dolne to moment obrotowy w jakiejs innej skali niz nM.
;>
sebos76
Bywalec
Posty: 111
Rejestracja: 28 gru 2007, 11:19
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2006
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Chojnice

Post autor: sebos76 »

trochę marnie te 5 KM, szkoda, że na tym wydruku nie ma skali i wartości momentu
w PL za ta kasę byś miał zrobiony chip w v-techu np...
Freude am Fahren
Åšrednie spalanie ON:
Obrazek
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

Nie jest takie marne bo jest bardzo odczuwalne, moment wzrosl o okolo 50nm, wykres momentu wyglada jak te tutaj, nm max zaczyna sie o wiele wczesniej i konczy pozniej ;) samochod niema juz takiej duzej turbodziury, ucze sie teraz nim jezdzic na nowo taka jest roznica :)

No niestety nie jestem jeszcze w pl, wracam na lato jak w polsce cieplej bedzie ;) a do tego czasu chcialem cos zmienic zeby samochod zaczal sie zbierac.
;>
sebos76
Bywalec
Posty: 111
Rejestracja: 28 gru 2007, 11:19
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2006
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Chojnice

Post autor: sebos76 »

no cóż, najważniejsze, że sam jesteś zadowolony a 50 Nm to sporo :mrgreen:

chociaż mogłeś przed tą modyfikacją sprawdzić sobie osiągi (0-100, 80-120 )
potem miałbyś jakiś punkt odniesienia.
pamiętam jak robiłem chipa w 318 tds to osiągami zbliżyła się 325 td - czyli nieźle było
pozdrawiam
Freude am Fahren
Åšrednie spalanie ON:
Obrazek
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

Hehe postaram sie na dniach nakrecic film jak to przyspiesza ;) elastycznosc wzrosla strasznie, samochod momentalnie rozpedza sie do 180 ;)
;>
kangurczak
Bywalec
Posty: 39
Rejestracja: 21 sty 2008, 18:22
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: KRK NH

Post autor: kangurczak »

Ja tego wykresu nie kumam zbytnio. Dlaczego mierzyli na 3'cim biegu? Jakie masz wtedy przelozenie?
Wyskalowanie, a raczej jego brak to juz odpuszczam bo nie ma co mowic. Pozatym dlaczego rzędne okreslane sa w prędkości a nie obrotach/min ?
Tak swoją droga to moment to te linie bardziej płaskie, moc masz te bardziej "do szpica".
Niestety zgodze sie z Sebosem, ze za taka kase to nie ma rewelacji, tymbardziej w dieselu....
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

2 gorne linie i 2 dolne sa takie same, widzialem jak w komputerze przypadkiem przestawil cos i mu pokazalo 70~ BPH, to nie sa linie i momentu i mocy, spiczasta to przed box, plaska po.
;>
kangurczak
Bywalec
Posty: 39
Rejestracja: 21 sty 2008, 18:22
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: KRK NH

Post autor: kangurczak »

tomek_olecko pisze:2 gorne linie i 2 dolne sa takie same, widzialem jak w komputerze przypadkiem przestawil cos i mu pokazalo 70~ BPH, to nie sa linie i momentu i mocy, spiczasta to przed box, plaska po.
Doczytaj albo dopytaj sie ludzi bardziej obeznanych w temacie bo błądzisz...
A najlepiej to jak masz mozliwosc jedz na inna hamownie i sprawdz co tak naprawde w "trawie piszczy". W Polsce z takiego silnika po chipowaniu robia 115KM i ok 250Nm, na boxie tyle nie uzyskasz ale wartosci beda zblizone, a nie +5KM ! Jak bedziesz mial wykres z innej alternatywnej hamowni bedziesz mogl zareklamowac usluge do poprawek.

Pozdrawiam !
T.
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

Hmm wiec sugerujesz ze samochod mial 70km przed boxem?

a zwykle na jakim biegu sie mierzy? na 4ce max predkosc to 160-170 wiec troche juz te kola sa rozpedzone, na 3 to jakies 110-120?

Poza tym nie wiem czy w polsce za 400 zlotych bym cos takiego z hamownia+diagnoza czy silnik jest w pelni sprawny dostal ;>
;>
kangurczak
Bywalec
Posty: 39
Rejestracja: 21 sty 2008, 18:22
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: KRK NH

Post autor: kangurczak »

Nic nie sugeruje, poprostu twierdze ze przyrost +5KM w dieselu to jakas "pomyłka szpiega". Pisalem w pierwszym poscie ze skalowanie na tym wykresie nie trzyma sie kupy.
Pomiar na hamowni powinien odbywac sie na biegu o przelozeniu najblizszym 1:1. Zastanawiam sie czy nie bardziej odpowiedni bylby bieg 4'ty.
Dlaczego piszesz o 400zl ? Z tego co napisales w pierwszym poscie za "to cacko" zaplaciles 410funtow czyli ~1700zl ! Raczej spokojnie zrobilbys w Polsce chipa - nie boxa!
Ale ok, ochlonmy. Nie jest moim celem udowodnienie jak bardzo przeplaciles, tylko wydaje mi sie ze za tą cene powinienes dostac duzo wiecej. Pomysl czy nie warto zrobic porownawcze hamowanko na innej hamowni i ewentualnie zwrocic sie do tunera o poprawki.
Skoro te +5KM tak bardzo cieszy, pomysl co bedzie gdy wynik zblizy sie do 115KM ;)

Pozdrawiam
T.
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

tomek_olecko pisze:a zwykle na jakim biegu sie mierzy? na 4ce max predkosc to 160-170 wiec troche juz te kola sa rozpedzone, na 3 to jakies 110-120?
myślę że powinieneś zrobić pomiar elastyczności na biegu 4 i 5, zamiast sugerować się Vmax.
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

W stosunku do zarobkow odczulem to jakbym 400zl wydal :) Dlatego chcialem zrobic to tutaj, a nie w polsce.Rozmawialem z nich o cene remapu i byla taka sama ale mowili ze wiecej duzo niz boxem sie nie osiagnie nie przeginajac z ustawieniami :P

@Jawor, chodzilo mi o przelozenia, ze samochod sie do takich predkosci rozpedza na tych biegach, poza tym seria wyszla 92km, czyli mysle ze hamowania w miare dobrze ustawiona byla? Poza tym ta firma troszke mocniejszymi sie samochodami zwykle zajmuje, przede mna byla tam bmw 330d zrobiona na 290km ;) tam wykresik dopiero pieknie wygladal :)
A to zdjecie sciany garazu :P
Obrazek


na dniach sprobuje jakos umocowac telefon do kierownicy i wrzuce filmik jak to przyspiesza.

Mialem okazje przejechac sie 318i i obecnie samochod zbiera sie lepiej niz tamta benzyna ;) dostaje kopa w plecy od 1800rpm i jest tak az do 4000+rpm :)
Jutro sproboje zdjac boxa i zobacze jaka jest roznica ;P
Hehe wiesz jeszcze nigdy nie widzialem zadnego wykresu innego 318 tdsa, chcialbym te 115km zobaczyc :) jak to wyglada. Moze masz jakis link do czyjegos wykresu z przerobki 1.7 tdsa?
;>
kangurczak
Bywalec
Posty: 39
Rejestracja: 21 sty 2008, 18:22
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: KRK NH

Post autor: kangurczak »

tomek_olecko pisze:W stosunku do zarobkow odczulem to jakbym 400zl wydal :)
...no to mozna stwierdzic że ze tyle tez dostales modyfikacje. Uszanuje fakt ze to może być dla Ciebie "majstersztyk" - mi nie zalezy by Cie nawrocic ;)
tomek_olecko pisze:Rozmawialem z nich o cene remapu i byla taka sama ale mowili ze wiecej duzo niz boxem sie nie osiagnie nie przeginajac z ustawieniami :P

...jak widac na zalaczonym obrazku, nie przegieli, nawet nie sprobowali, jak na moj gust "latwa kasa, zero stresu, a klientowi sie zapoda bajke o wyzszosci boxa nad chipem i bedzie super zadowolony" ;) Prawda jest taka ze boxa to sam sobie zamontujesz i ustawisz, a profesionalna modyfikacja elektroniki wymaga juz pogłówkowania i poswiecenia czasu na dopracowanie programu.
tomek_olecko pisze:A to zdjecie sciany garazu :P
Obrazek

Wow, super! Napisali flamastrem co robili/chcieliby robic/widzieli na youtubie/przysnilo im sie dzisiaj w nocy? Podobna lista lezy u mnie w piwnicy.... Nie zastanawia Cie dlaczego tamci klienci na nia trafili, a Tobie sie nie udalo?

tomek_olecko pisze:na dniach sprobuje jakos umocowac telefon do kierownicy i wrzuce filmik jak to przyspiesza.

"Dupohamownia" prawdy Ci nie powie. Jedz na inna hamownie jak chcesz poznac prawde, ktora wcale nie musisz sie tutaj podzielic. Zrob to jesli masz chęć- ot tak sam dla siebie.
tomek_olecko pisze:Jutro sproboje zdjac boxa i zobacze jaka jest roznica ;P

j.w. "dupohamownia" prawdy Ci nie powie.
tomek_olecko pisze:Hehe wiesz jeszcze nigdy nie widzialem zadnego wykresu innego 318 tdsa, chcialbym te 115km zobaczyc :) jak to wyglada. Moze masz jakis link do czyjegos wykresu z przerobki 1.7 tdsa?
Jak chcesz moge ci przerobic Twoj wykres na 315KM albo 515KM moze trafisz na tablice w garazu ;) Na tę chwilę mam wykres totalnie seryjnego 2.5tds z którego jednak mozesz sie wiele nauczyc.

Z mojego punktu widzenia zostales zrobiony w "bambuko". Ale to Twoj woz, Twoje zoo, Twoje małpy....tfu. konie mechaniczne ;) i nic mi do tego. :wink:

Pozdrawiam
T. :mrgreen:
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

Hehe przy mnie przewinely sie tam 2 XKR-y wiec mysle ze robia takie samochody :) no okej, sprawdze to mistrzu :)
;>
jerryisback
Świeżak
Świeżak
Posty: 10
Rejestracja: 15 kwie 2008, 8:57
Lokalizacja: Koszalin/wwa

Post autor: jerryisback »

moj tds jest zrobiony na 105km i 222Nm, czyli +15km, +32Nm. jak chcesz moge wrzucic wykres;)
a wyciecie katalizatora sobie daruj, nic nie daje. wiem to z doswiadczenia - musialem go wyciac jak mi sie wydech przelamał tuz za katem i latwiej bylo wspawac w jego miejsce przelotowa rurke.
tomek_olecko
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Olecko

Post autor: tomek_olecko »

Okej;) no ja jutro jade na regulacje, bo wydaje mi sie ze paliwa dawke mam za duza, puszcze noge z gazu a obroty nadal takie same, bylem tam dzis, rozmawialem z szefem szefow i mowil ze mu to wyglada na za duza dawke wlasnie i zebym jutro wpadl i ustawia wszystko, zobaczymy co wymysla ciekawego, postaram sie jutro wykres wrzucic jak internet dzialal mi bedzie ;s
;>
Awatar użytkownika
Jedrzej191
Bywalec
Posty: 37
Rejestracja: 31 sty 2008, 21:30
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1991
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Radomsko

Post autor: Jedrzej191 »

Jak macie jakis wykresik momentu obrotowego i koni mechanicznych seryjnych ustawien to prosze o wrzucenie bo chce sie dowiedziec w jakich zakresach obrotów najlepiej jezdzic. Z góry dzieki i Pozdrawiam.
quba30
Bywalec
Posty: 72
Rejestracja: 14 lut 2008, 18:46
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Rekowo Górne

Post autor: quba30 »

dobrze poczytać jak ludzie walczą o parę Nm i kuce, sam chcę to zrobić. Na razie hamownia.
kangurczak pisze:;) Na tę chwilę mam wykres totalnie seryjnego 2.5tds z którego jednak mozesz sie wiele nauczyc.
kangurczak!!
Wrzuć lub/ oraz daj na prv pls!!! Będę miał co porównać. Daj troche info o aucie (przebieg, czy był remontowany.
mam uczulenie na benzynÄ™
ODPOWIEDZ