Bmw 525 TDS E39 -problemy z obrotami..

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

Streik
Świeżak
Świeżak
Posty: 6
Rejestracja: 22 paź 2009, 20:02
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Toruń

Bmw 525 TDS E39 -problemy z obrotami..

Post autor: Streik »

Witam ! Ma problem z obrotami silnika w czasie próby przyspieszenia. Jest to dosyc irytujace gdy zaczynam wyprzedzac inne pojazdy. Wciskam pedal gazu do deski a tu na 4 lub juz na 5 biegu silnik zaczyna wchdzic na obroty powyzej 3000, ale nie przyspiesza, tylko jest wrazenie jak by auto było w automacie lub slizgalo sie na sprzegle.
Czy mial lub ma ktoś z Was takie obiawy ? Prosze o opinie i porady !
Awatar użytkownika
Bociek
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 12 lut 2008, 8:57
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: Bociek »

otwórz machę i zobacz czy ci powietrze od filtra paliwa nie zapitala razem z paliwem do pompy, daj mu wysokie obroty
Szafy, meble na wymiar, drzwi przesuwane INDECO
http://upload.allegro.pl/my_page.php?uid=16080278
Awatar użytkownika
bart74
Bywalec
Posty: 260
Rejestracja: 26 lip 2009, 21:11
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Opolskie
Lokalizacja: Brzeg (opolskie)

Post autor: bart74 »

skoro obroty idą w górę to znaczy, że paliwo dostaje, co innego gdyby się dławił, obstawiam sprzęgło
_______________________________________
Zapraszam do mojej galerii
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=2745
zwoli
Bywalec
Posty: 14
Rejestracja: 11 lip 2009, 12:52
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: zwoli »

Ja również obstawiam że sprzęgło do wymiany, miałem tak samo co prawda w Golfie II ale objawy takie same. Najpierw zaczęło się ślizgać na IV-V biegu a póżniej też na niższych. Może z miesiąc dwa jeszcze pojeździsz raczej nie więcej bo wyprzedzanie bedzie już Bardzo Niebezpieczne :!: :!: :!:
Streik
Świeżak
Świeżak
Posty: 6
Rejestracja: 22 paź 2009, 20:02
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Toruń

Post autor: Streik »

No to szykuje sie droga impreza :???: Chyba, że uda sie wyrwa gdzies taniej sprzegło.
Awatar użytkownika
marasek73
Bywalec
Posty: 21
Rejestracja: 01 cze 2009, 13:02
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Leszno

Post autor: marasek73 »

Przerabiałem to kilka dni temu. Sprzęgło do wymiany :sad: Typowe objawy IV-V bieg podczas ostrego przyspiszania zaczynało się ślizgać. Na początku sporadycznie później coraz częściej. Komplet sprzęgła LUK + wymiana u mechanika 700 zł :cry:
ODPOWIEDZ