Otwieranie/zamykanie z pilota, raz działa, raz nie działa

longer1234 · Post autor: **longer1234** » 26 wrz 2009, 10:12

Witam.
Tak jak w temacie, od jakiegoś czasu mam problemy z otwieraniem i zamykaniem auta z pilota, raz działa raz nie działa. Kiedy naciskam przycisk dioda miga więc chyba baterie są ok?
Co jeszcze może być przyczyną?

Post autor: **Łosiowy** » 26 wrz 2009, 10:30

Dioda miga ale sygnał radiowy moze być zbyt słaby.Tak mam u siebie jak bateria sie konczy to czsami pilot nie działa.Po wymianie jest ok.

longer1234 · Post autor: **longer1234** » 26 wrz 2009, 10:57

Jaka przychodzi bateria do pilota?

bart74 · Post autor: **bart74** » 26 wrz 2009, 13:48

longer1234 pisze:Jaka przychodzi bateria do pilota?

tylko pamiętaj, żeby wymiana baterii nie trwała dłużej niż 60 sek. i nie przyciskaj w tym czasie żadnego przycisku, bo będziesz musiał ponownie zaprogramować kluczyk

2Ya · Post autor: **2Ya** » 27 lis 2009, 14:31

A gdzie szukać przyczyny jeśli ori pilot odmówił współpracy w sensie takim,że nie idzie go zaprogramować tak jakby odbiornik podczerwieni pod lusterkiem w ogóle nie działał.
Bateria w pilocie nówka - wcześniej programowanie zajmowało mi chwilę.
Wkładałem 2 fabryczny kluczyk w stacyjkę ,przekrecałem w pozycje 1 i wyłączałem ,a kluczykiem z pilotem programowałem i wsio - grało.

Teraz żadnej reakcji,więc może ktoś jest obeznany co zasila ten odbiornik podczerwieni lub jak sprawdzić czy działa i odbiera sygnał z pilota ?

tomek-tarnow · Post autor: **tomek-tarnow** » 01 gru 2009, 9:51

w kluczyku do e39 nieiwme jak jest w innych jak sie go rozbierze jest taki magnesik maly w rogu przez niego pilot mi nie dzialal
to nie prawda ze jak rozbierzesz kluczyk to masz 60 sekund

2Ya · Post autor: **2Ya** » 01 gru 2009, 10:04

Ten "magnesik" to pewnie masz na myśli transponder immo

Raczej niewiele ma to wspólnego z pilotem/nadajnikiem podczerwieni

U mnie w e34 pilot działa ale wygląda tak jakby odbiornik podczerwieni w lusterku nie odbierał sygnału.

bart74 · Post autor: **bart74** » 01 gru 2009, 15:37

tomek-tarnow pisze:to nie prawda ze jak rozbierzesz kluczyk to masz 60 sekund

Ja sobie tego nie wymyśliłem, niestety nie mam instrukcji po polsku, ale nie potrzeba doktoratu z germanistyki, żeby sobie to przetłumaczyć

a może w praktyce wygląda inaczej, nie wiem, nie wymieniałem jeszcze baterii w pilocie

rexman · Post autor: **rexman** » 01 gru 2009, 15:48

Pot z czoła ocieram...

Teraz sobie przypominam, że 4 lata temu wymieniałem baterie w obu pilotach. Na szczęście obyło się bez komplikacji...

2Ya · Post autor: **2Ya** » 02 gru 2009, 0:51

Proszę

Jakby co to mam całą instrukcję w pdf.

Co do programowania kluczyka to w wersji z immo jest chyba jakos ciut inaczej (porównam to póxniej),jak pamietam (mam ksiazkowa instrukcję,pewnie nowszą i tam chyba ciut inaczej opisano programowanie).
ja programowałem wg. tych wytycznych i gra(ło) do czasu,aż zerwała sie komunikacja pomiędzy nadajnikiem,a odbiornikiem z nieznanych mi do dziś przyczyn.

Odrobinqa · Post autor: **Odrobinqa** » 06 gru 2009, 21:53

Witam klubowiczów!
A jak to kodowanie ma wyglądać w BMW E39???
Wymieniłem baterie(powyżej 60 sek.) i próbowałem przy wciśniętym przycisku otwierania/zamykania wciskać 3-krotnie ten przycisk środkowy ze znaczkiem bmw i nic to nie daje.W kluczyku dodatkowo nie ma żadnej diody żeby sprawdzić czy nowa bateria działa....HELP

Szamil · Post autor: **Szamil** » 06 gru 2009, 22:40

Odrobinqa pisze:Witam klubowiczów!
A jak to kodowanie ma wyglądać w BMW E39???
Wymieniłem baterie(powyżej 60 sek.) i próbowałem przy wciśniętym przycisku otwierania/zamykania wciskać 3-krotnie ten przycisk środkowy ze znaczkiem bmw i nic to nie daje.W kluczyku dodatkowo nie ma żadnej diody żeby sprawdzić czy nowa bateria działa....HELP

Witam,

sprobuj odwrotnie, tzn trzymaj wcisniety przycisk ze znaczkiem BMW i naciskaj 3 razy ten drugi. Za ktoryms razem powinno zadzialac.

Odrobinqa · Post autor: **Odrobinqa** » 06 gru 2009, 22:55

Próbowałem już na różne sposoby ale totalna cisza.
Może baterie nie te.......oryginalne miały oznacz.VL 2020 ale takich nie było w ogóle i kupiłem takie CR 2025.
Wielkościowo są takie same i też 3V.A może problem tkwi jeszcze gdzieś indziej. Centralny nie działał już jak kupiłem auto.
Ale przycisk wewnątrz samochodu działa.....

bart74 · Post autor: **bart74** » 17 gru 2009, 23:32

Znalazłem ciekawy filmik, na którym koleś pokazuje wymianę baterii i programowanie klucza na przykładzie e39

Część 1 - wymiana baterii
http://www.youtube.com/watch?v=KfAx7WK4 ... re=related

Część 2 - programowanie klucza
http://www.youtube.com/watch?v=O-TI1jc_ ... re=related

patryk1981 · Post autor: **patryk1981** » 06 maja 2012, 18:15

witam ,Panowie mam e36 turing i jeden pilot jak kupiłem to nie miał baterii wcale ,dokupiłem nowe oraz gumki i tą mate pod gumkami bo stara była powycierana ,robiłem chyba wszystkie metody jakie są tu opisane ,walczyłem z tym centralnym cały dzień i brak rezultatów ,i tak nie działa ,z kluczyka otwiera i zamyka wszystko łącznie w korkiem wlewu ,pilot mruga ale nic poza tym ,nie wiem być może mam uszkodzony ten sterownik centralnego czy co ,ma ktoś jakiś pomysł .

PS.a może wie ktoś w którym miejscu jest ten sterownik centralki .