ZANIM ZMIENISZ POMPE!!!

Tematy dotyczące układu paliwowego, pomp wtryskowych, ich nastawników i wtrysków.

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Re: ZANIM ZMIENISZ POMPE!!!

Post autor: raven_1983 »

W kwestii problemu z odpalaniem na ciepło - bo chyba o to chodzi w tym wątku chociaż się już pogubiłem...

Sprawdź kąt wtrysku, silnik ma swój przebieg więc katalogowe ustawienie nie sprawdzi się.

Obstawiał bym zbyt późny kąt wtrysku lub padający tłoko-rozdzielacz.
polowa
Bywalec
Posty: 12
Rejestracja: 02 gru 2009, 19:56
Lokalizacja: Słupsk

Re: ZANIM ZMIENISZ POMPE!!!

Post autor: polowa »

No miał już 340k więc się nie dziwię, a po drugie to go nie oszczędzałem [jechałem 210 chciałem docisnąć do 220 ale w polowie drogi coś zgrzytnęło i silnik jak zdechł tak juz nie ruszył] mówili mi "po h.. tak szybko jeżdzisz" a ja na to prosto jakbym chciał jeździć wolno to kupiłbym Polo a nie BMW a po drugie ten samochód aż chce jechać (od kiedy wsiadłem do buni brata kilka lat temu to wiedziałem że to jest to :)) i nawet teraz kiedy mnie zawodzi poniose koszta ale bede wiedział czym jeżdżę. Nie wiem co się tam dokładnie stało ale mówili że koło się kręci a wałek w miejscu stoi. Jak go rozbiorę to zdam relacje a dla ciekawych porobię foty. Może też komuś się przyda jakiś czujnik czy coś

Nie wiem gdzie znajduje się tłoko-rozdzielacz ale na wtorek jestem umowiony do gościa zawioze mu też drugi nastawnik i będzie kombinował
Awatar użytkownika
bart74
Bywalec
Posty: 260
Rejestracja: 26 lip 2009, 21:11
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Opolskie
Lokalizacja: Brzeg (opolskie)

Re: ZANIM ZMIENISZ POMPE!!!

Post autor: bart74 »

no, to jak stało ci się to przy 210km/h to w środku będzie niezła kaszana. Porób zdjęcia, sam jestem ciekaw jak to wygląda
_______________________________________
Zapraszam do mojej galerii
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=2745
Ermce
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1052
Rejestracja: 02 paź 2009, 17:48
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Lubuskie

Re: ZANIM ZMIENISZ POMPE!!!

Post autor: Ermce »

wydaje mi sie ze klin na wale poszedl i rozrzad swoje a korbowy swoje i psikus...
polowa
Bywalec
Posty: 12
Rejestracja: 02 gru 2009, 19:56
Lokalizacja: Słupsk

Re: ZANIM ZMIENISZ POMPE!!!

Post autor: polowa »

wziąłem się dziś za ten silnik ale nie zaszedłem zbyt daleko gdyż brak mi narzędzi, muszę pomyśleć nad jakimś pożądnym zestawem bo co chwila czegoś mi brakuje a to imbusa, a to nasadki i nie ma jak tego ominąć. Może jutro coś kupię ale zastanawiam się bo na wtorek do mechaniora a tam bedzie potrzebna kasa, której nie mam zbyt wiele wiec chyba z kluczami to do środy poczekam.

dołączam jeszcze pytanko: co odpowiada za odcięcie?? jest do tego jakiś czujnik czy coś takiego? bo mam teorie że mógł się popsuć [jeśli to czujnik] i wtedy go odcina. Czy jest wogóle coś takiego??
polowa
Bywalec
Posty: 12
Rejestracja: 02 gru 2009, 19:56
Lokalizacja: Słupsk

Re: ZANIM ZMIENISZ POMPE!!!

Post autor: polowa »

witam chłopaki! złe wieści, mianowicie "mechaniczne uszkodzenie pompy" mój budżet się skończył wiec nie pozostaje nic innego jak kupić na allegro "dieselfix" pomocnika odpalania. nic innego nie wymyśle z zerowym kontem. szkoda bo chciałem zrobić auto na cacy ale 5k nie starczyło a wiecej nie mam. mozna zamknąć temat. dzieki za pomoc

-co do EGR'u jakieś kostki były żle podłączone
-temp., wymieniłem termostat i ok
reszta to wina pompy
pozdro można zamknąć temat
ODPOWIEDZ