jaki olej do e34 525 TDS?
Moderator: Moderatorzy
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
- wojtek_blekitny
- Moderator

- Posty: 922
- Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: okol. Poznania
Morsik, ale Castrol 10W40 to nie syntetyk.
Dużo wciągał Ci syntetyka Mobila, że przeszedłeś na semi?
Dużo wciągał Ci syntetyka Mobila, że przeszedłeś na semi?
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
Może to kogoś zainteresuje http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
[ Dodano: Sob Wrz 19, 2009 5:50 pm ]
Może to kogoś zainteresuje http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf - nie trzeba znać angielskiego żeby domyśleć się o co chodzi:)
[ Dodano: Sob Wrz 19, 2009 5:50 pm ]
Może to kogoś zainteresuje http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf - nie trzeba znać angielskiego żeby domyśleć się o co chodzi:)
- bejcman
- Bywalec
- Posty: 48
- Rejestracja: 11 maja 2008, 0:32
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Warmia
Warto przeczytać art. , do którego link wkleił kol. Bagor ( i uwagę Rexmana , pozdrawiam
) z końca marca . Rozważania o olejach są moim zdaniem trochę pozbawione sensu bo instrukcja podaje dokładnie parametry jakie powinien spelniać.
Ma to byc syntetyk 0Wx, lub 5Wx. Dopuszcza sie olej tzw. Specjalne 10 W.
I tyle. Zależnie od tempa zuzycia cylindrów , tloków i pierścieni zuzycie oleju bedzie wzrastać. Właściwości myjace i konserwujace są podobne. Reszta to marketing i nasze własne upodobania/przekonania/obawy* ( niepotrzebne skreslić).
Trzeba te oleje wymieniać , podobnie jak filtry w odpowiednim czasie i zadbać o własciwą eksploatacją.
Warto tez zajrzeć na stronę producentów i poczytać tzw. Karty produktów. Są tam opisane parametry olejów rzutujace na ich , hm, przydatność. Zwłaszcza zachowanie w wysokiej temperaturze i przy założonym cisnieni ( chodzi o trwałosć ) . Coś o tym jest tez w cytowanym wyzej linku ( odporność filmu olejowego na scinanie w temp. 150 C )
Często przywoływany temat gęstości oleju jest czysto teoretyczny bo prawie wszystkie mają podobną, różnia sie najczęsciej trzecim , drugim miejscem po przecinku. Jeżeli oczywiście mówimy o tym samym ( tzn. g/cm3), a nie o własnosciach penetrujacych oleju i lepkości.
Dodatki sa na pewno ważne ale podstawą zawsze będzie " baza" , mineralna, hydrokrakowana czy syntetyczna.
Pozdrawiam wszystkich i życzę mało dolewek przez co najmniej 18 kkm
O ile wklady Filtrona to wytrzymaja
- przy okazji , nic nie mam do Filtrona od czasu jak go nie używam.
Ma to byc syntetyk 0Wx, lub 5Wx. Dopuszcza sie olej tzw. Specjalne 10 W.
I tyle. Zależnie od tempa zuzycia cylindrów , tloków i pierścieni zuzycie oleju bedzie wzrastać. Właściwości myjace i konserwujace są podobne. Reszta to marketing i nasze własne upodobania/przekonania/obawy* ( niepotrzebne skreslić).
Trzeba te oleje wymieniać , podobnie jak filtry w odpowiednim czasie i zadbać o własciwą eksploatacją.
Warto tez zajrzeć na stronę producentów i poczytać tzw. Karty produktów. Są tam opisane parametry olejów rzutujace na ich , hm, przydatność. Zwłaszcza zachowanie w wysokiej temperaturze i przy założonym cisnieni ( chodzi o trwałosć ) . Coś o tym jest tez w cytowanym wyzej linku ( odporność filmu olejowego na scinanie w temp. 150 C )
Często przywoływany temat gęstości oleju jest czysto teoretyczny bo prawie wszystkie mają podobną, różnia sie najczęsciej trzecim , drugim miejscem po przecinku. Jeżeli oczywiście mówimy o tym samym ( tzn. g/cm3), a nie o własnosciach penetrujacych oleju i lepkości.
Dodatki sa na pewno ważne ale podstawą zawsze będzie " baza" , mineralna, hydrokrakowana czy syntetyczna.
Pozdrawiam wszystkich i życzę mało dolewek przez co najmniej 18 kkm
O ile wklady Filtrona to wytrzymaja
Ostatnio zmieniony 06 paź 2009, 21:05 przez bejcman, łącznie zmieniany 1 raz.
Groß einer Schönheit silberne Hexe.
-
rononM1
- Bywalec
- Posty: 198
- Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: W-wa
No to powiem Ci interesującą rzecz: w poprzednim tds-ie najpierw jeździłem na takim właśnie Mobilu, a gdy zalałem Valvoline'a Max Life'a silnik zaczął ciszej i lżej pracowaćErmce pisze:ja zalalem mobil 1 td polsyntetic, troche juz ma na liczniku, wiec stwierdzilem ze ten bedzie najlepszy dla mnie i mojego sloceczka:P
- bejcman
- Bywalec
- Posty: 48
- Rejestracja: 11 maja 2008, 0:32
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Warmia
http://www.valvoline.pl/index_oleje_osobowe.html#
Tu można poczytać o Valvoline Max Life - to oczywiscie tylko dla tych , którzy jeszcze tam nie byli
Tu można poczytać o Valvoline Max Life - to oczywiscie tylko dla tych , którzy jeszcze tam nie byli
Groß einer Schönheit silberne Hexe.
- biernus
- Bywalec Gadulec
- Posty: 419
- Rejestracja: 20 sty 2008, 22:57
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój
- Kontakt:
Moj mechanik u ktorego notabene DAWNO nie bylem (tylko towarzysko ;D) pracuje obecnie pod szyldem VALVOLINE SERWIS oczywiscie w ofercie ma wszystko z valvo. I nie wiem czy wiecie ale.. maxlife ma wlasciwosci takie aby silnik bral mniej oleju... jesli kupiecie w takim serwisie olej i po prostu autko wam go wsiorbie to podjezdzacie na darmowa dolewke i tyle ;D. Ja tam takich problemow nie mam ale zawsze to jakis plus ;D
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Znając "pomysłowość" i cwaniactwo dużej części Polaków, niektórzy będą sami spuszczać olej i ciągle przyjeżdżać na dolewki.biernus pisze:jesli kupiecie w takim serwisie olej i po prostu autko wam go wsiorbie to podjezdzacie na darmowa dolewke i tyle ;D
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
-
rononM1
- Bywalec
- Posty: 198
- Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: W-wa
Jeżdżę na Valvoline Max Life od paru lat, wymieniam w tym samym miejscu a skubańcy z warsztatu nic nie powiedzielibiernus pisze:Moj mechanik u ktorego notabene DAWNO nie bylem (tylko towarzysko ;D) pracuje obecnie pod szyldem VALVOLINE SERWIS oczywiscie w ofercie ma wszystko z valvo. I nie wiem czy wiecie ale.. maxlife ma wlasciwosci takie aby silnik bral mniej oleju... jesli kupiecie w takim serwisie olej i po prostu autko wam go wsiorbie to podjezdzacie na darmowa dolewke i tyle ;D. Ja tam takich problemow nie mam ale zawsze to jakis plus ;D
