[e39] termotronik dwustrefowy

ed670iwic · Post autor: **ed670iwic** » 18 gru 2009, 15:23

Witam wszystkich obecnych. mam "to" w moim samochodzie (525tds, e39, 1996)-dwie gałki od temperatury (16-24st.C), jedna od natężenia i jedna od kier. nawiewu. Umiejscowione jest "to" pod radiem w miejscu standardowego klimatroniku. DZIAŁA,- ale JAK???. Proszę o wyjasnienie, pozdrawiam.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 18 gru 2009, 22:00

Erm... A przypadkiem "To" nie jest zwykłym panelem sterowania nawiewem?

Instrukcji nie dali?

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 18 gru 2009, 23:08

czyli masz najprostszą wersję moc nawiewu, selektor, i oddzielnie temp. dla strony P i L, nie widzę w tym nic skomplikowanego, ale jeśli bardzo chcesz mogę dać skan instrukcji

ed670iwic · Post autor: **ed670iwic** » 19 gru 2009, 12:29

być może, tylko dlaczego i jak: gdy na zewnątrz termometr pokazuje 22st.C w aucie jest 17st.C( na postoju i podczas jazdy) - to duża różnica- nie sądzicie ?. pozdrawiam a i jeszcze jedno: w cieplejsze dni , po dłuższej trasie (ok.150km) po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika za około 15 min. w okolicy przedniego koła lewego pojawia się kałuża czystej wody (?).

Post autor: **Jawor** » 19 gru 2009, 12:50

Woda moze być ze skraplacza od klimy, prynajmniej tak mi się wydaje.

Pozdrawiam, Jawor

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 19 gru 2009, 16:00

Wyłącz klimę to we wnętrzu będzie cieplej niż na zewnątrz...

A jeśli auto nie ma klimy to wymień termometry - bo któryś ewidentnie cię oszukuje lub masz samochód łamiący prawa fizyki.

Lub podaj w końcu jakieś konkrety - np. zdjęcie panelu. Nazwa nie istniejącego komponentu nie wiele pomaga.

ed670iwic · Post autor: **ed670iwic** » 19 gru 2009, 18:07

załączam fotkę

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 19 gru 2009, 21:10

powiem w ten sposób te pokrętła są mało precyzyjne, ja u siebie też mam pokrętła tyle że z klimą dodatkowo, i nie zwracam uwagi na te cyferki, ustawiam na wyczucie

lub tak jak kolega pisał któryś czujnik oszukuje

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 21 gru 2009, 7:57

Panel bez klimy... jeżeli w aucie nie ma klimy (do tego tak zrobionej aby działała zawsze... przez jakiegoś "czarodzieja" na warsztacie) no to niestety z całym szacunkiem ale nie ma możliwości aby w środku było zimniej niż na zewnątrz...

ed670iwic · Post autor: **ed670iwic** » 21 gru 2009, 11:18

odpowiadam dla "raven" - ponowna próba w garażu nagrzanym do 20st.C nie dała już tak spektakularnych wyników (różnica tylko 2stC). OK może był to błąd urządzenia ale różnicę odczułem fizycznie-może autosugestia(?), ale skąd ta woda i tylko po dłuższej trasie. Pod spodem , po stronie lewego koła osłona jest prawie zawsze mokra(?). pozdrawiam

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 21 gru 2009, 14:26

Już to napisałem powyżej... ale powtórzę.

Jeżeli nie ma klimy to NIEMOŻLIWE jest aby nawiew obniżył temperaturę powietrza... jedynie może podgrzać gdyż chociażby silnik dmuchawy oddaje straty energii w postaci ciepła.

Subiektywnie może się nam wydawać, że dmucha zimniejszym, jednak temperatura powietrza będzie taka sama lub wyższa.

Jako, że różne już widziałem cuda w TDS'ach to zapytam wprost - czy masz pod maską instalację do klimy?

Czy "woda" jest wodą? czy czymś innym?

Czy występuje tylko w trasie? czy także gdy samochód stoi w garażu?

Czy przypadkiem nie są to skropliny z silnika?

ed670iwic · Post autor: **ed670iwic** » 22 gru 2009, 18:00

jest to woda , nie mam instalacji klimy, ale za to mam (miałem) pozatykane technologiczne otwory w karoserii- taki "patent" poprzedniego właściciela,Co jakiś czas , gdy nazbierało się zbyt dużo wyciekała sobie znaną drogą, a co do temperatury- to co napisałeś jest logiczne, ale sprawdzę gdy będzie wyższa temp. ogólnie, ponieważ ciepłe powietrze przepływając przez wiele kanałów też oddaje im swoje ciepło , na pewno nie w nieskończoność- kiedyś temperatury się wyrównają i zacznie się grzanie pozdrawiam:)

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 23 gru 2009, 8:04

Ciekawy patent poprzedniego właściciela...

A co było jego celem?
przegnicie karoserii?
korozja wewnętrzna karoserii?
rozsadzenie kanalików przez zamarzającą wodę?

Odetkaj jak najszybciej...

ed670iwic · Post autor: **ed670iwic** » 23 gru 2009, 18:44

odetkałem ale chyba o 10 lat za póżno, wszędzie jest brązowo i to by było tyle- i tak myślalem o wersji po lifcie i w bogatszym wyposazeniu
; dzięki za sugestie i podpowiedzi a na razie Wesołych Świąt Wszystkim.

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 23 gru 2009, 23:00

u mojego ojca jak przyszedł pierwszy mróz po zakupie auta nagle nie szło za groma hamulca wdusić, okazało się że otwory technologiczne do odwodnienia są zapchane a serwo było ładnie zalane w wodzie (w mróz lód) przeżarło obudowę i woda zablokowała możliwość wduszania hamulca, serwo było do wymiany, otwory odetkałem ale budy całe szczęście nie zjadła ruda