Alarm e34 problem..

GiecikE34 · Post autor: **GiecikE34** » 02 sty 2010, 14:02

Witajcie,mam problem i nie wiem jak go rozwiązać a u dobrego elektryka/mechanika jeszcze z moją betą nie byłem więc zapytam się was,może akurat coś wiecie na ten temat.Otóż problem wygląda następująco : alarm w mojej bmw jest zepsuty,nie dość że wyczerpuje całą energię z akumulatora to jeszcze w ogóle tej elektryki do samochodu nie dopuszcza! Nie można z nim nic zrobic,ani odpalić,ani nic,elektryki w samochodzie też nie ma i wszystko przez alarm i jego defekt..bynajmniej tak mi powiedział poprzedni właściciel bo zakupiłem ją niedawno w taniej cenie z takim oto problemem..i teraz jeśli przeczytałeś i wiesz coś na ten temat to prosił bym bardzo o odpowiedź/rozwiązanie tego problemu lub mniejwięcej cene ile naprawa tego mogłaby kosztować..? Gdzie się ten alarm odłącza?? PROSZE O POMOC! Jak odciąć ten alarm?

Ermce · Post autor: **Ermce** » 02 sty 2010, 14:13

na pewno bedzie to immobilaizer stal na strazy odpalania samochodu... co do reszty elektryki to bym nie wierzyl poprzedniemu wlascicielowi ze to przez alarm... mialem w e34 alarm, psul sie i byly problemy z odpalaniem ale nigy z reszta elektryki...

zaprowadz ja do elektryka i niech zobaczy czy elektryka nie jest spalona albo co gorsze komputery...

bezpieczniki sa cale?? te pod maska i pod tylna kanapa

GiecikE34 · Post autor: **GiecikE34** » 02 sty 2010, 14:42

Ermce pisze:na pewno bedzie to immobilaizer stal na strazy odpalania samochodu... co do reszty elektryki to bym nie wierzyl poprzedniemu wlascicielowi ze to przez alarm... mialem w e34 alarm, psul sie i byly problemy z odpalaniem ale nigy z reszta elektryki...

zaprowadz ja do elektryka i niech zobaczy czy elektryka nie jest spalona albo co gorsze komputery...

bezpieczniki sa cale?? te pod maska i pod tylna kanapa

Dopiero kupiłem tą betke a przy oglądaniu miałą wyładowany akumulator a kupuje ją za granicą od Turka więc też może źle go zrozumiałem,więc muszę jeszcze zobaczyć jaka jest sytuacja z naładowanym akumulatorem.Dzisiaj biore kable i jade z koleszką go spróbować odpalić i zobaczyć co się tam dzieje.A co do tego immobilaizera to co mam z nim zrobić? Da rade jakoś to samemu rozwiązać czy mechanik tylko wchodzi w grę ?

$onar · Post autor: **$onar** » 02 sty 2010, 14:54

z immo to tylko dobry mechanior- elektryk:) samemu nic nie zrobisz

bart74 · Post autor: **bart74** » 03 sty 2010, 2:12

Dam ci dobrą rade, jeśli jeszcze nie zapłaciłeś za te auto to odpuść sobie. Nie bierz złomu od turasa!!!

Ermce · Post autor: **Ermce** » 03 sty 2010, 11:23

turas potrafi przy tobie wyjac radio i zapytac czy nie chcesz kupic radia do swojego swiezo kupionego samochodu

GiecikE34 · Post autor: **GiecikE34** » 04 sty 2010, 20:36

Żyję już 6 lat w Belgii i jest tu ich pełno a ten na którego trafiłem to zwykły głąb który nie umie naprawić swojego samochodu jak większość

A co do sprawy to wygląda następująco: Podjechałem z koleszką i podłączyliśmy kablami z jednego do drugiego aku i próbowaliśmy odpalić.Nie wiem dlaczego ale od razu włączyły się awaryjne światła po podłączeniu kablami a nie były normalnie przez guzik włączone i nacisnołem na guzik 2 razy i dopiero się wyłączyły.Po tym próbowaliśmy go odpalić ale rozrusznik kręcił MINIMALNIE i nie tak normalnie tylko tak jakby w ogóle nie miał siły odpalić i tak to wygląda.Poprzedni włąściciel miał dwie sugestie,albo pompa z tyłu albo alarm..ma ktoś jakieś sugestie co to może być ? Co radzicie mi sprawdzić? Co robić? Pozdrawiam

Ermce · Post autor: **Ermce** » 04 sty 2010, 21:09

radze przelozyc akumulator i odpalic (sprobowac) na naladowanym aku

GiecikE34 · Post autor: **GiecikE34** » 04 sty 2010, 21:19

Ermce pisze:radze przelozyc akumulator i odpalic (sprobowac) na naladowanym aku

z tego co pamiętam chociaż nie jestem pewien ale coś mi się obiło o uszy od sprzedającego że był naładowany aku i jak go chciał odpalić to odrazu się rozładował

nie jestem tego pewien ale ok spróbuje tak zrobić jutro jak mówisz,zobaczymy jak to będzie.

Ermce · Post autor: **Ermce** » 04 sty 2010, 22:23

jesli tak szybko sie rozladowuje to caly prad musi isc w mase...

GiecikE34 · Post autor: **GiecikE34** » 08 sty 2010, 15:55

Wygląda to tak z naładowanym aku : odpalić nie odpalił ale silnik już kręcił normalnie..kolesza holował mnie na linie i podczas holowania chciałem go odpalić to kiedy już TAK JAKBY załapał bo na to wyglądało/było słychać to tak jakby koła hamowały z tego co mi koleszka mówił który mnie ciągną a kiedy już niby załapał i dodawałem mu gazu to nic a nic,w ogóle nie reagował na pedał gazu..po prostu niby załapał,ja mu gazu a ten nic i zgas znów.Ktoś ma jakieś sugestie? Czy to może być pompa? A może alarm to przez alarm pedał gazu nie reaguje? ODP

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 08 sty 2010, 17:21

Sugestia pierwsza - pogratuluj pomysłowości osoby odpalającej TDS'a na zaciąg...
Sugestia druga - w TDS sterowanie ilością paliwa jest w pełni elektroniczne i nie ma żadnego przełożenia mechanicznego.
Sugestia trzecia - podepnij pod komputer i będzie jasność jakie wartości odczytuje komp silnika z pedału gazu, i jakie ma błedy...

Alarm również może być przyczyną problemów... wróżką nikt z nas nie jest.

GiecikE34 · Post autor: **GiecikE34** » 09 sty 2010, 11:59

raven_1983 pisze:Sugestia pierwsza - pogratuluj pomysłowości osoby odpalającej TDS'a na zaciąg...
Sugestia druga - w TDS sterowanie ilością paliwa jest w pełni elektroniczne i nie ma żadnego przełożenia mechanicznego.
Sugestia trzecia - podepnij pod komputer i będzie jasność jakie wartości odczytuje komp silnika z pedału gazu, i jakie ma błedy...

Alarm również może być przyczyną problemów... wróżką nikt z nas nie jest.

To nie TDS tylko TD i dlaczego niby nie można go odpalać na zaciąg?

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 09 sty 2010, 13:45

TD/TDS - silnik ten sam...

Dlaczego nie można? powtórzę się jak prawie w każdym temacie gdzie pisze ktoś nowy... BYŁO omawiane bardzo dogłębnie w przeszłości.

Poświęć minimum czasu na poczytanie i poszukanie.

Podpowiedź -> rozrząd.

Ermce · Post autor: **Ermce** » 09 sty 2010, 15:50

moze przeskoczyc lancuch na kolach zebatych i podziekuja wnatrznosci silnika...