szum z pompy wtryskowej

Tematy dotyczące układu paliwowego, pomp wtryskowych, ich nastawników i wtrysków.

Moderator: Moderatorzy

mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

szum z pompy wtryskowej

Post autor: mr.extreme »

mam taki problem bo osluchalem juz caly silnik i ten szum dochodzi na 99 procent z pompy i to raczej z przedniej czesci,szum jest dziwny bo slychac jakby tam cos ocieralo w srodku,nie jest to ciagle tylko pulsacyjne, i nie ma znaczenia na jakich obrotach jest silnik
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

Jesteś pewien że to jest szum z pompy wtryskowej a nie z pompy wspomagania?
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Post autor: mr.extreme »

nie chce byc inaczej,juz nawet sciagnalem pasek ze wszytskich kol zeby wyeliminowac wszystko i ewidentnie z pompy
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

Nie wiem jak Ci pomóc, pierwszy raz spotkałem się z takim problemem.
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Post autor: mr.extreme »

moze ktos ma jakies pomysly albo sie z tym spotkal :?: :?:
benek325
Bywalec
Posty: 23
Rejestracja: 29 paź 2009, 18:19
Lokalizacja: okolice Warszawy

Post autor: benek325 »

Prawdopodobie sie coś zmieliło w pompie :shock: . Odkręć jeszcze tą tuleje na klucz 50 i bedziesz miał na wierzchu koło rozrządu i wtedy jeszcze posłuchaj możę coś tam a jak nie to pompe trzeba wyjąć i rozebrać. PozDro
mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Post autor: mr.extreme »

dodam ze niedawno robilem glowice i wszytsko w rozrzadzie bylo ok zreszta jak sie silnik przekreca kluczem to nic nie slychac dopiero po odpaleniu,a co tam sie moglo zmielic w pompie :?:
benek325
Bywalec
Posty: 23
Rejestracja: 29 paź 2009, 18:19
Lokalizacja: okolice Warszawy

Post autor: benek325 »

sprężyny głowicy bądz "fala" sie złuszczyła i rolki. jezeli to napewno w pompie to polecam do niej zajrzeć bo może być dużo gorzej aż sie okaże że bedziesz miał "mielonkę" i jeszcze na wtryski pójdą jakieś opiłki
mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Post autor: mr.extreme »

a idzie to samemu rozebrac czy trzeba miec jakies specjalne przyrzady zeby pozniej ustawiac :?: :?:
Ermce
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1052
Rejestracja: 02 paź 2009, 17:48
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Lubuskie

Post autor: Ermce »

pompe chcesz sam rozebrac?? :shock:

za samo przeczyszczenie, demontarz i montarz z uszczelnieniem i sprawdzeniem pompiarz bierze 800zl...
mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Post autor: mr.extreme »

jak macie takich pompiarzy co wam w biora po 800 zl za to to pogratulowac :wink: u mnie pompa bylu uszczelniana,z czego komplet uszczelek kosztowal okolo 50zl a pompiarz za robocizne wzial 200zl takze niech mi nikt nie mowi o tych chorych cenach bo tez jak szukalem to zaczely sie ceny od 2000zl potem 1500 potem 1000 i 800 byl i za 500 a tu nagle gosc mi mowi zebym z nim po uszczelki jechal kupil przy mnie i zrobil i bylo git

[ Dodano: Czw Lis 12, 2009 11:38 pm ]
poza tym co dziwnego ze pytam czy mozna samemu rozebrac ludzie to zrobili to i ludzie to moga rozebrac i znowu zlozyc, jedyne co to jezeli trzeba jakiegos spcjalistycznego przyrzadu to moge nie miec i dlatego pytam bo nie raz sa sposoby zeby pompe i rozrzad zblokowac zeby sie nic nie przestawilo
benek325
Bywalec
Posty: 23
Rejestracja: 29 paź 2009, 18:19
Lokalizacja: okolice Warszawy

Post autor: benek325 »

Oczywiście możesz sam ją rozebrać ale nie jest to takie proste bo musisz pamietać o kilku ważnych szczegółach, nawykach które sie nabywa jak sie ich zrobi krocie. Sam mam przyjemność naprawiać pompy wtryskowe i wiem jak to jest, zatniesz głowice albo klinem w pomke nie trafisz itp i już dodatkowe koszty. NIe chodzi o to żę sie nie da tylko trzeba troche poćwiczyć bo jak wiadomo trening czyni mistrza. Jezeli sie zdecydujesz to musisz mieć blokadę zeby zablokować wał korbowy, ściągacz zeby ją wyrwać z rozrządu( można młotkiem i jakąś rurą najlepiej troche wygiętą i z miekkiego stopu- aluminium). płaski 32 do visco(ma lewy gwint!!!), ampulowy 17, płaski 50 oraz klucz do nastawnika oraz torx 20, 30, klucz 13. Potem zegar zeby początek ustawić i interface jakiś zeby dawkę sprawdzić i wyregulować. Zapewne niektórzy robią to bez połowy tych narzędzi ale ja Ci mówie jak to zrobić choć troche fachowo. PozDro
Ostatnio zmieniony 13 lis 2009, 11:50 przez benek325, łącznie zmieniany 1 raz.
mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Post autor: mr.extreme »

no i o to mi wlasnie chodzilo czy jest potrzebny jakis specjalny sprzet do tego bo sam montarz i demontarz to nie problem tylko te usawienia pozniej trzeba czyms zrobic,z tego wniosek ze trzeba bedzie sie wybrac do jakiegos dobrego pompiarza w krakowie albo okolicach
kiniu 84
Świeżak
Świeżak
Posty: 4
Rejestracja: 13 gru 2009, 16:15

szum z pompy wtryskowej

Post autor: kiniu 84 »

witam cie kolego, , bo mam ten sam problem co ty,poradziłeś sobie z tym? jeśli tak to był bym wdzięczny jak byś napisał co było przyczyną!pozdrawiam
mr.extreme
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 11 lis 2009, 13:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

szum z pompy wtryskowej

Post autor: mr.extreme »

niestety jeszcze nic nie robilem z tym bo sie jakos zebrac nie moge,jakbys zrobil to napisz mi na pw,z gory dzieki :)
ODPOWIEDZ