e36- poziom płynu chłodzącego

Åukasz · Post autor: **Åukasz** » 04 lut 2010, 23:10

witam! mam takie banalne pytanie ale wstawiam foto zeby sie upewnic...
czy prawidlowy poziom plynu na zimnym powinien byc do tego miejsca gdzie zaznaczylem strzalka?? A to co dorysowalem, bo nie wyszlo na zdjeciu to min?

Post autor: **Jawor** » 05 lut 2010, 0:16

Nie wiem jak w E36, ale dla E34 minimum to miejsce styku jasnego i czarnego plastiku.
Pozdrawiam.

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 05 lut 2010, 9:31

w zbiorniczku jest taki zabek z ktorym lustro plynu powinno sie zrownac i byc nawet pare milimetrow ponad nim ....

Åukasz · Post autor: **Åukasz** » 07 lut 2010, 22:12

chodzi o to co zaznaczylem na tym foto? Czyli mam za malo plynu, powinno sie zrownac z tym prostokatem co dorysowalem..?

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 07 lut 2010, 22:25

tak, dokladnie o to chodzi ..poziom plynu ma byc rowno z tym, a nawet troszke wyzej ....

masz jakis dziwny jasny plyn, wyglada jak woda, co to za plyn ??

Åukasz · Post autor: **Åukasz** » 07 lut 2010, 22:31

dzieki, to chyba najlepszy sposob na identyfikacje ilosci plynu, bo przez zbiorniczek slabo widac...
a to jest glixol:) moze tak wyszlo bo robilem foto tel. poznym popoludniem i lampa blysnela...

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 07 lut 2010, 22:34

no ja zawsze odkrecam i sprawdzam .... tylko pamietaj ze na goracym silniku stan plynu jest zawsze wiekszy i odkrecajac korek na goracym odkrecaj go stopniowo spuszczajac przez to cisnienie panujace w ukladzie .... no i nigdy nie dolewaj do goracego plynu do zimnego ...

Åukasz · Post autor: **Åukasz** » 07 lut 2010, 22:45

to oczywiste:) zastanawialem sie tylko nad tym poziomem, oznaczyli to niejednoznacznie:) hmm wsumie ten prawidlowy poziom jest prawie pod korek wiec na goracym chyba sie zrownuje z wlewem...