E39 TDS słaby na dolnych obrotach.

richiterr · Post autor: **richiterr** » 08 paź 2009, 17:32

Witam,mam nietypowy problem z moją Bunią,mianowicie na dolnych obrotach powiedzmy do 2000obr strasznie muli dopiero jak turbo się załączy to jakoś idzie ale pauzuje się na chwilkę przy 2500obr po czym przyspiesza z wahaniem.Dodam że wymieniona została pompa paliwa w baku,rura od intercoolera,przelewy od wtrysków,filtr paliwa.Może być że pompa paliwowa podprogowa nawala???lub przepływomierz???Przed usterką ślicznie jezdziła

Z góry dziękuję za odpowiedzi!

mckidman · Post autor: **mckidman** » 09 paź 2009, 12:20

richiterr pisze:Witam,mam nietypowy problem z moją Bunią,mianowicie na dolnych obrotach powiedzmy do 2000obr strasznie muli dopiero jak turbo się załączy to jakoś idzie ale pauzuje się na chwilkę przy 2500obr po czym przyspiesza z wahaniem.Dodam że wymieniona została pompa paliwa w baku,rura od intercoolera,przelewy od wtrysków,filtr paliwa.Może być że pompa paliwowa podprogowa nawala???lub przepływomierz???Przed usterką ślicznie jezdziła Z góry dziękuję za odpowiedzi!

Witam,

Moje E36 też ma problemy z dolnymi obrotami. Niestety nie udało mi się jeszcze znaleść przyczyny

Czyściłem już czujnik powietrza w kolektorze ale niewiele to dało. Lepiej ruszał (nie szarpało), ale po miesiącu wszystko powróciło

richiterr · Post autor: **richiterr** » 16 paź 2009, 21:20

Siemanko już wszystko wiadomo

Auto jeżeli słabo ciągnie od dolnych obrotów w górę lub muli,zacznijcie od odłączenia wtyczki elektronicznej od przepływomierza,ja dzis tak zrobiłem i Tadek szaleje jak nigdy pięknie przyspiesza,jeszcze nigdy tak nie jezdził

już zamówiłem nowy przepływomierz także stary okazał się uszkodzony

Pozdrawiam!

mrherod · Post autor: **mrherod** » 27 paź 2009, 7:42

a gdzie znajde wtycke od przepl. ? w ktorym dokladnie miejscu?

maciekxx1 · Post autor: **maciekxx1** » 27 paź 2009, 9:58

a gdzie jest ten przepływomierz w e34 ?

Jeta · Post autor: **Jeta** » 27 paź 2009, 10:04

maciekxx1 pisze:a gdzie jest ten przepływomierz w e34 ?

w e34 nie ma przepływomierza !!

marasek73 · Post autor: **marasek73** » 27 paź 2009, 16:26

Nie zawsze trzeba zaraz wymieniać przepływkę. W moim przypadku wystarczyło tylko przemycie i tadek szaleje do dziś

aro · Post autor: **aro** » 01 kwie 2010, 16:55

W jaki sposób odpina się wtyczkę od przepływomierza? Wystarczy mocno pociągnąć czy trzeba dodatkowo podważyć, przekręcić. Słaby jest tam dostęp a nie chcę na siłę ciągnąć żeby nie rozwalić wtyczki. Silnik to 2,5 TDS w E39

Jeta · Post autor: **Jeta** » 01 kwie 2010, 17:01

tam jest taki jakby zamek,wystarczy mocno go ścisnąć palcami i wyciągnąć. Niczego nie trzeba podważać śrubokrętami itp