2.4TD na 2.5TDS ?
Moderator: Moderatorzy
2.4TD na 2.5TDS ?
Witam, Panowie padł mi motór w mojej beemce, tzn sprzeglo sie syplo, a zauwazylem tez ze caly wał goni przód tył (ok.1cm luzu), co robic ? czy szukac 2.4 silnika kompletnego i przekladke zrobic czy jak juz tak jest to odrazu tds-a ?? jesli tds, to czy skrzynie tez musze wsadzic inna czy od 2.4 podejdzie, komputer tez musze zmieniac chyba, ale czy wiazka cala ?? help... jestem w kropce?? Co musial bym zmienic zeby z mojego td stal sie tds ?????
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
2.4TD na 2.5TDS ?
Nie słyszałem nigdy o 2.4 TDS.
2.5 TD i 2.5 TDS owszem - w skrócie to dwa zupełnie inne silniki, więc aby 2.4 TD stało się TDS to trzeba zmienić silnik i wszystko co z nim związane.
2.5 TD i 2.5 TDS owszem - w skrócie to dwa zupełnie inne silniki, więc aby 2.4 TD stało się TDS to trzeba zmienić silnik i wszystko co z nim związane.
-
Loona Thic
- Bywalec
- Posty: 65
- Rejestracja: 12 lut 2010, 23:13
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 530d
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
2.4TD na 2.5TDS ?
Znajdź najlepiej anglika - kup na części za przysłowiowe grosze i zmieniaj wszystko po kolei - skrzynię, most, być może wał, komputer, wiązki, osprzęt i sam silnik. Inaczej się w koszta koszmarne wpędzisz.
2.4TD na 2.5TDS ?
niema 2.5td, jest 2.4td i 2.5tds. 2.4TD chce zmienic na 2.5TDS, jutro silnik do mnie przyjedzie oraz takie czesci jak IC,przewody do IC,komputer+wiazka,wydech do pierwszego łączenia,filtr paliwa+ten elektryczny sterownik, swap z e39, rozbitka na automacie, musze przełożyć kolo dwu masowe od 2.4td do 2.5tds.stary silnik juz wytargalem, oczyscilem kolyske i rame i mocowania wszystko na galanto przygotowywuje jeszcze oslone pod silnik z blachy aluminiowej i gruba rura przed mise olejowa w odleglosci 10-15cm... dlugo czekalem na odp w tym temacie....
PS: znalazlem silnik 2.5TDS z przebiegiem 160tys z belgi autko podobno bite w tyl, wiec moze bedzie to jakos chodzic...
PS: znalazlem silnik 2.5TDS z przebiegiem 160tys z belgi autko podobno bite w tyl, wiec moze bedzie to jakos chodzic...
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
2.4TD na 2.5TDS ?
Nie ma 2.5 TD?
dstyrna - zapewniam cię, że jak najbardziej istnieje 2.5 TD. Jedyna nie istniejąca w naturze kombinacja to 2.4 TDS.
Silnik w 2.5 TD i 2.5 TDS jest ten sam, różni się tylko osprzętem - było o tym na forum.
I skoro tak długo czekałeś to wybacz, że napisałem jakąkolwiek odpowiedź na twojego posta "dopiero" po godzinie czasu... obiecuję na przyszłość napisać później.
P.S. Na pewno potrzebować będziesz inny skraplacz klimy, nie jestem pewny czy chłodnica wody się nie różni... (przez analogię do skraplacza a ten w 2.5 TDS jest inny niż w 2.5 TD).
Patrząc po numerach części chłodnice wody są inne... swoją drogą gdzie w 2.4 TD jest zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego? 2.5 TD/TDS mają na podszybiu.
dstyrna - zapewniam cię, że jak najbardziej istnieje 2.5 TD. Jedyna nie istniejąca w naturze kombinacja to 2.4 TDS.
Silnik w 2.5 TD i 2.5 TDS jest ten sam, różni się tylko osprzętem - było o tym na forum.
I skoro tak długo czekałeś to wybacz, że napisałem jakąkolwiek odpowiedź na twojego posta "dopiero" po godzinie czasu... obiecuję na przyszłość napisać później.
P.S. Na pewno potrzebować będziesz inny skraplacz klimy, nie jestem pewny czy chłodnica wody się nie różni... (przez analogię do skraplacza a ten w 2.5 TDS jest inny niż w 2.5 TD).
Patrząc po numerach części chłodnice wody są inne... swoją drogą gdzie w 2.4 TD jest zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego? 2.5 TD/TDS mają na podszybiu.
2.4TD na 2.5TDS ?
no 2.4tds nie ma, ja tez nie napisałem tak ze jest taki silnik wiec nie wiem w czym problem.
tak jest zbiorniczek na podszybiu, wydawa mi sie ze chlodnica bedzie ta sama, odpada chlodnica oleju pod chłodnica wody zamiast niej jest tam umieszczony intercooler
tak jest zbiorniczek na podszybiu, wydawa mi sie ze chlodnica bedzie ta sama, odpada chlodnica oleju pod chłodnica wody zamiast niej jest tam umieszczony intercooler
-
mrherod
- Bywalec
- Posty: 119
- Rejestracja: 21 kwie 2009, 2:32
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: Jelenia Góra
2.4TD na 2.5TDS ?
Owszem nie napisałeś, że jest 2,4 tds ale napisałeś, że nie istnieje 2,5 td 
M-Tech 
-
Ermce
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1052
- Rejestracja: 02 paź 2009, 17:48
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
2.4TD na 2.5TDS ?
wielkosciowo chlodnica bardzo jest zblizona jesli nie jest taka sama, jednak nie ma zaluzji i zaworu sterujacego nia
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
2.4TD na 2.5TDS ?
Żaluzja jest elementem dodatkowym - w zależności od wersji auta występuje lub nie... swoją drogą bardzo przyjemna rzecz.
Nieduża różnica w wymiarach może uniemożliwić montaż IC.
IC w przypadku TDS jest podpięty od spodu do chłodnicy wody, a miejsca pod IC jest bardzo mało.
Dstyrna - jak już przedmówcy napisali, napisałeś, że nie ma 2.5 TD
Dodatkowo w pierwszym poście pytałeś co potrzeba aby zamienić 2.4 TD na TDS, więc...
Nieduża różnica w wymiarach może uniemożliwić montaż IC.
IC w przypadku TDS jest podpięty od spodu do chłodnicy wody, a miejsca pod IC jest bardzo mało.
Dstyrna - jak już przedmówcy napisali, napisałeś, że nie ma 2.5 TD
Dodatkowo w pierwszym poście pytałeś co potrzeba aby zamienić 2.4 TD na TDS, więc...
2.4TD na 2.5TDS ?
no ne ne ne
błąd w pisowni
, swap na 2.5tds z e39 do mojego E34 (2.4TD) się powiódł pomyślnie
było co prawda troche przeróbek, np. rura wydechowa miala złączkę z moim tłumikiem w aucie na 2 sruby a ja miałem juz na 3 noi musiałem pierścień przełożyć i roztoczyć zeby pasowalo, no ale udalo sie, intercooler znajduje sie tam gdzie filtr oleju w 2.4TD, chłodzony wentylatorem cos takiego jak w Mitsubishi Pajero 2.5TDi,troszke przeróbek i wszystko w porządku, pozostala mi jedna rzecz... wiązka silnika, i tutaj mam pytanie... ponieważ zamówiłem juz sobie na allegro uzywke do E34 TDS wiazke, i potrzebuje teraz fotke pinow tej wiazki od komputera silnika ( wtyczke gdzie sie wpina komputer silnika ) u mnie w okolicy tylko ja śmigam beemką wiec nie mam co prosic nikogo znajomego nawet... nie wiedza co dobre... pomożecie ?? potrzebuje taka fotke tylko nie pinow komputera tylko pinow na wiazce co wpina sie w komputer, bo mam komputer od E39 do TDS, i nie wiem czy on podejdzie do wiazki z E34 od TDS, bo jak nie podejdzie to musze kupic komputer silnika do tdsa E34 jeszcze....
I Panowie potrzebował bym fotki podciśnien, bo wszystko mialem wyrospinane i zeby ni nie popier*olic bardzo bym prosił
, swap na 2.5tds z e39 do mojego E34 (2.4TD) się powiódł pomyślnie
I Panowie potrzebował bym fotki podciśnien, bo wszystko mialem wyrospinane i zeby ni nie popier*olic bardzo bym prosił