[E34] Lampka rezerwy

Pablo1987 · Post autor: **Pablo1987** » 03 cze 2010, 11:15

Witam.

Posiadam BMW 524TD.

I mam pytanie.

Czemu nie świeci mi się rezerwa??

żarówkę sprawdziłem i jest dobra.

Po włączeniu zapłonu powinna się na chwile zaświecić ale nawet nie mrugnie. Nawet przy braku paliwa się nie świeci!

W czym morze być problem nie zapalenia się jej.

Proszę o pomoc.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 03 cze 2010, 21:35

Skoro żarówka jest dobra to może być np. uszkodzona płytka w zegarach.

Pablo1987 · Post autor: **Pablo1987** » 03 cze 2010, 23:21

To by mi nie świeciła reszta na zegarach.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 04 cze 2010, 8:00

Skoro wiesz lepiej to może napisz co jest przyczyną?

Lub podziel się dlaczego uszkodzenie jednej ścieżki do akurat tej lampki miało by uziemić WSZYSTKIE kontrolki...

Przykro mi - szklana kulka wyjechała na urlop i nie jestem w stanie wróżyć.

Zrób test zegarów, jeśli się nie zapali to przepalona lub problem z zegarami.

Jeśli się zapali to może brakować styku na obwodzie pływaka.

Pablo1987 · Post autor: **Pablo1987** » 04 cze 2010, 9:20

Aha. Ok. Sprawdzę zegary i napisze czy Ścieszka przepalona,

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 04 cze 2010, 10:05

Zacznij od testu zegarów i upewnienia się, że żarówka jest sprawna.

Pablo1987 · Post autor: **Pablo1987** » 04 cze 2010, 14:25

Zegar jest dobry i Ścieszki też, żarówkę wymieniłem na nowa. Paliwa mam w baku 3 litry i dalej nie świeci :/

Znalazłem cos takiego na innym forum :

W 524 jest problem z wybieraniem paliwa ponizej 20 litrow. Powoduja to nieszczelnosci polaczen przewodow paliwowych do pompy paliwa wstepnej. Stad nie wlacza ci sie rezerwa gdyz paliwo jest w zbiorniku tylko pompa nie potrafi go wybrac ze zbiornika

Może to być przyczyna?

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 04 cze 2010, 16:22

Opisany problem polega na tym, że paliwo w baku jest a auto gaśnie jak by nie było.

Jeżeli w czasie testu zegarów nie zapala się lampka od poziomu rezerwy to zegary nie są "dobre".

Pablo1987 · Post autor: **Pablo1987** » 06 cze 2010, 16:18

Rezerwa zapala się w czasie testów zegara. Ale jak podepnę pod auto to nie świeci!

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 06 cze 2010, 16:26

Jak rozumieć "jak podepnę pod auto"?

Przecież test zegarów robi się bez wyjmowania czegokolwiek z auta...

Niezależnie od tego - pozostała do sprawdzenia ścieżka od zegarów do pływaka w baku i ew. sam pływak.

Pablo1987 · Post autor: **Pablo1987** » 06 cze 2010, 23:30

reven_1983, a pomógł byś mi też przy tym bo nie mogę znaleźć przyczyny: http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=15&t=4731

A z tymi kablami pobawię się jutro i zobaczę co i jak i dam znać

2Ya · Post autor: **2Ya** » 08 cze 2010, 0:05

Problem pewnie będzie w przewodach (kablach),które przechodzą pod tylną podłoga auta,a nad tylnym zawieszeniem z prawej strony (pasażer).
Przynajmniej tak u mnie było i z rezerwą i z wskazówką i z vss (czujnikiem do licznika) - po prostu skruszały i straciły przewodność.
Sprawdź czy przewód/kabel,od poziomu rezerwy ma przejście,od wtyczki w czujniku do kabla pod tylna kanapą (taki odcinek styka,bo pod kanapą nie ma co skruszeć w środku auta).
Musisz ustalić,który przewód za co odpowiada albo przestrzelić je wszystkie na odcinku ; czujnik paliwa - wiązka ,która wchodzi do środka auta za akumulatorem.
Także miernik w łapy,ciągłość obwodu i wbijasz się końcówkami w przewody (3 lub 4 kable jak dobrze pamiętam).
Na teście zegarów i u mnie również wszystko grało i przyczyną,była przerwa w obwodzie.
Mam nadzieję,że coś pomogłem

Pozdro.

Pablo1987 · Post autor: **Pablo1987** » 22 cze 2010, 16:28

Zrobiłem tak.
Wymieniłem kable na nowe i puściłem środkiem ( wymieniłem wszystkie bo szły tam 5 kabelków) i nic rezerwa jak nie świeciła to nie świeci! Pływak jest dobry. Jak się robi test zegarów?? Bo może źle zrobiłem albo inaczej :/