Moderator: Moderatorzy
Współczuję. Choć dodam, że się kolega nie popisał rozwagą. Jak ja kupiłem swoje e39 (było na żółtych niemieckich tablicach próbnych) to przez tydzień pierwszy zaklepałem miejsce na najbliższym parkingu strzeżonym (kamery, budka ze strażnikami itp). Przez ten tydzień pierwsze co zrobiłem to montaż dobrego alarmu (słyszałem, ze te fabryczne immo w e39 nie są jakimś specjalnym wyzwaniem dla jumaczy) oraz blokadę skrzyni biegów. Równolegle oczywiście załatwiałem też ubezpieczenie - przede wszystkim AC - i rejestrację. Dopiero kiedy to wszystko już było zainstalowane zdecydowałem, że mogę na noc zaparkować pod blokiem. Po 2 czy 3 miechach i tak powróciłem na parking strzeżony bo a to halogeny m-pakowe sobie wzięli, a to listwę m-pakową ze zderzaka więc stwierdziłem, że jednak bardziej mi się opłaca 130pln miesięcznie dawac na parking i śpię spokojnie niż co chwila dokładać po kilka stówek za to, ze komuś się coś podobało i sobie coś wziął. Oczywiście o innych czynnościach zabezpieczających nie muszę wspominać bo takie rzeczy jak wyrezanie Dremelem na lusterkach i innych chodliwych elementach numeru jaki sobie wymyśliłem oraz odpowiednie zmodyfikowanie mocowań (halogenów czy zderzaka przedniego) to normalka.Paweł Markiewic pisze:no i wreszcie kupiłem 730d 2000 r ..
ile pojeździłem???? całe 3 dni.....
powinienem jeszcze napisać, że po samochód zapierd.a.lałem do Szwajcarii. Polecony przez naprawdę zaufanego kolegę, który ma tam znajomych i jeden z nich samochód sprzedawał. Pojechałem w ciemno. Zobaczyłem autko szybkie oględziny ( miernik grubości lakieru, komputer, książka serwisowa) wszystko cacy przebieg 280 tyś( Polsce jak oglądałem to niby 170-220 tyś max, tylko u nas jakoś te samochody chyba się szybciej zużywają...). Ale do rzeczy, zadowolony jak małe dziecko kupiłem samochód od 2 właściciela do końca serwisowany ( ostatni przegląd w bmw w styczniu 2010) w naprawdę dobrym stanie nie było się do czego przyczepić. Po przyjeździe do nas samochód do garażu i latanie za dokumentami. Po całych ceregielach z rejestracją nareszcie cieszyłem się jazdą. Zostawiłem go na jedną noc pod blokiem wymieniałem sprzęgło w tds i samochód zmienił właściciela. Dzisiaj dostałem pismo o umorzeniu postępowania. Tyle o 730 d już nie chcę....
Ja mam w okolicy swojego bloku parking płatny, strzeżony przez stróżów w budce, monitorowany 8 kamerami i zamykany bramą na noc (w dzień jest szlabanik który się samemu otwiera kartą z chipem.) Dodatkowo właściciel jest ubezpieczony w razie "W" na kwotę do bodaj 60 tys pln - i jest to zapisane w umowie, która się podpisuje.adam-bmw pisze:strzeżonym, dozorowanym czy płatnym bo tu niestety jest wielka różnica, niby za wszystko płacisz ale właściciel ponosi różną odpowiedzialność
?? A tak poważnie to teraz na 100% robię sam zabezpieczenia ( elektryka + mechaniczna na skrzynię biegów) Na fabryczne zabezpieczenia w tak w sumie już starych samochodach złodzieje mają sposoby, jak się coś samemu wymyśli to jest już gorzej takiemu zwinąć samochód. Zrobiłem sobie odcięcie zapłonu w tadku sam, do tego imo i alarm który był już w samochodzie. W ostatnie wakacje w Ustce chcieli mi go podpier.... Z alarmem poradzili sobie szybko ( wyrwali syrenę pod maską) z resztą już nie. Kosztowało mnie to nową klamkę z zamkiem, stacyjkę, w/w syrenę i lakierowanie drzwi, ale auto dalej jest moje. Więc jak uda mi się trafić sensowne 730d to pójdę w zabezpieczenia takie jak w tadku, może coś więcej wymyślę.