[e34] Po uszczelniniu pompy olej z wydechu

[balik]

Witam kolegów. Ogólnie nie zakładam tematu by koledzy w magiczny sposób ustalili usterke, a po to by wskazali na co zwrócić uwagę i stwierdzili jak wysokiej wagi wystąpił problem. To tak na wstęp:) Po uszczelnieniu popmpy wtryskowej w serwisie u pana Andrzeja Węgrzyna na tylnik zderzaku i klapie pojawiły się niewielkie krople jakby oleju. Co to może oznaczać, przed oddaniem do warsztatu nie było choćby najmniejszej kropelik. Po uszczelnieniu auto nie kopci na czarna, czasem jedynie delikatny dym jakby szary ale to już przy ponad 4 tys obrotów. Silnik pracuje równo i ciągnie od samego dołu równo, lepiej niż przed uszczelnieniem, nie zamula go. Na co zwrócić szczególną uwagę by pomóc zdiagnolizować przyczyne tych kropek?

[Jawor]

Albo ropa skądś nadal się leje np wtrysk albo przelewy i w czasie jazdy pęd powietrza rozbija ją na drobniejsze krople ( tak było w moim wypadku) lub olej pochodzi z wydechu (turbo).

[balik]

czyli mam zwrócić uwagę czy nie ma wycieku jakiegoś ropy przy wtryskach lub przelewach. Generalnie przed uszczelneniem cieklo mi tylko z pompy, w warsztacie uszczelnili i wyregulowali i ustawili kat wtrysku. jakosc przyspieszenia polepszyla sie ciagnie rowno no i nie dymi na czarno a kopcil juz troche. po ostrej jezdzie czuc zapach przepalonego oleju jakby, to wyczula nawet zona nie majaca pojecia o samochodzie w ogole. Jedyna wada to szarpanie autem przy obrotech 1600-1700 na wysokim biegu( po wyzej ustaje, po nizej nawet na 5 biegu przy 60km/h nie szarpie a jedzie tak milo delikatnie) i na cieplym trzeba krecic z 5 sekund.

[rexman]

Jeśli wylot z rury wydechowej suchy, to ewidentnie masz jakiś wyciek. Jeśli patrząc na silnik z góry nic nie widać (wycieków), to trzeba się przyjrzeć autku od spodu.
No i to nieszczęsne szarpanie w przedziale prędkości obrotowej silnika o której wspomniałeś... to chyba nastawnik. Tanie to to nie jest.
Chciałbym się mylić co do tego ostatniego.

[balik]

Dziękuje za odpowiedzi. Dzis rano przed wyjazdem do pracy przeczyściłem tylnią klape i zderzak. Po przejechaniu 20 km nic nie zauwazylem ale ciemno juz jest wiec zobacze jutro. Sprawdziłem rure i jest sucha jest na niej sadza ale nie olej czy ciecz. prosilem tez kolege w pracy by przygazował pare razy zdrowo a ja trzymajac reke przy wydechu sprawdze. na dlon nie wylecialo nic poza tym ze malo sie nie oparzylem od tych oparow bo dosc blisko trzymalem. Z góry pod maska nie widać śladów wycieku.
Postanowiłem jeździc kilka dni delikatnie obserwować tyl i potem przez kilka dni pojezdze ostrzej i tez zaobserwuje.
Mam taka mysl ze może po odbiorze auta mechanicy rozlali trochę ropy czy oleju a jeżdżę bez osłony i wywaliło wszystko do tyłu. Generalni z góry silnik wyczyścili.

Witam ponownie. Jak narazie jakby moje myśli sie sprawdzały. Zrobiłem ponad 100 km delikatnie i ani kropli śladu, dziś zarobiłem 100km na ostro i też ani kropli. No chyba, że w magiczny sposób usterka się zacieła.

[tdbezs]

po prostu byla ropa na silniku, jak zdjeli w serwisie dekiel to ropa z pompy sie wylala i plywala sobie po silniku, jak jezdziles to z roznych zakamarkow cos wyciekalo i brudzilo tyl auta, jezeli przestalo sie brudzic, znaczy ze ropa juz wyciekla