Znalazłem podobny temat poniżej lecz chciałbym przedstawić mój problem, gdyż kształtuje się on nieco inaczej.
Posiadam e39 530d z 99 roku był on seryjnie w automacie. Została zmianiona skrzynia na manual, wymienione turbo na większe z e60 i zrobiony program pod ten setup. Wszystko było ok, silnik po programie wylegitymował się mocą ok 245ps i 570NM. Postanowiłem zrobić wydech przelotowy. Od kolektora została poprowadzona tylko rura 3" bez jakichkolwiek tłumików czy katalizatorów. Po paru dniach od założenia przelotu, auto zaczeło gasnąć przy ostrym dodawaniu gazu. Przedewszystkim zostały sprawdzone wszystkie pompy. W baku i progowa zostały wymienione na nowe, a c. raila dawała dobre ciśnienie nawet przy obciążeniu więc nie została wymieniona. Problem nie ustał. W drugim kroku zostały sprawdzone wtryski. Okazało się że jeden jest walnięty. Został on wymieniony na regenerowany. Lecz problem nadal nie ustał. Został wgrany program seryjny czyli te 184ps i auto nadal gasnie po ostrym dodaniu gazu lecz nie zawsze(głównie jak już jest dobrze rozgrzane). Dziś zostanie zmieniona rura od intercoolera, gdyż się poluzowała i przetarła na rolce rozrządu, ale wydaje mi się że to nie będzie rozwiązanie problemu. Jakieś sugestie? Jedyny błąd jaki komputer pokazał to właśnie c. rail-a został on usunięty wszystko było przez jeden dzień ok i następnego dnia znów to samo.
Dzięki za zainteresowanie tematem.
Acha jeszcze co do odpalania autka. Jak jest zimny to praktycznie odrazu odpala. Jak jest już po dłuższej jeździei jest ciepły to chwilę trzeba pokręcić.
Pozdrawiam
