E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa
Moderator: Moderatorzy
E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa
Witam. Miałem problem z cieknącą pompą. Po próbie uszczelnienia pękł mi wałek znajdujący się wenątrz podstawy pompy. Moja pompa miała końcówkę numeru 994. Dokupiełm drugą podstawę pompy, ale o końcówce numeru 993. Po załozeniu mojej głowicy do tej podstawy samochód odpalił, ale mam problem z ustawieniem wolnych obrotów i przy dodawaniu gazu nie wchodzi w obroty. Obroty dochodzą do 2 tys i na tym koniec. Samochód tak jakby się zalewał i z rury wydechowej wylatuje niebieski dym. Czy to moze być wina podstawy pompy, bo była o innym numerze, czy po prostu jest to złe ustawienie pompy. Czy podstawy o takich numerach czymś się różnią i muszę znależć podstawę o takim samym numerze, który miałem na swojej pompie? Z góry dziękuję za pomoc.
- lucasdj
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 10 maja 2009, 2:42
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa
A próbowałeś regulować nastawnikiem dawkę paliwa??
Ekspert to ktoś, kto popełnił już wszystkie błędy.
Zupełnie jak TDS
Zupełnie jak TDS
E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa
próbowałem, ale głupieje wtedy jeszcze bardziej 
- lucasdj
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 10 maja 2009, 2:42
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa
Ale regulowałeś przy pomocy kompa, czy tak na ucho? bo to nie jest łatwy zabieg.
Ekspert to ktoś, kto popełnił już wszystkie błędy.
Zupełnie jak TDS
Zupełnie jak TDS
