E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa

Tematy dotyczące układu paliwowego, pomp wtryskowych, ich nastawników i wtrysków.

Moderator: Moderatorzy

pablo78
Świeżak
Świeżak
Posty: 2
Rejestracja: 27 sty 2010, 20:35

E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa

Post autor: pablo78 »

Witam. Miałem problem z cieknącą pompą. Po próbie uszczelnienia pękł mi wałek znajdujący się wenątrz podstawy pompy. Moja pompa miała końcówkę numeru 994. Dokupiełm drugą podstawę pompy, ale o końcówce numeru 993. Po załozeniu mojej głowicy do tej podstawy samochód odpalił, ale mam problem z ustawieniem wolnych obrotów i przy dodawaniu gazu nie wchodzi w obroty. Obroty dochodzą do 2 tys i na tym koniec. Samochód tak jakby się zalewał i z rury wydechowej wylatuje niebieski dym. Czy to moze być wina podstawy pompy, bo była o innym numerze, czy po prostu jest to złe ustawienie pompy. Czy podstawy o takich numerach czymś się różnią i muszę znależć podstawę o takim samym numerze, który miałem na swojej pompie? Z góry dziękuję za pomoc.
Awatar użytkownika
lucasdj
Bywalec
Posty: 221
Rejestracja: 10 maja 2009, 2:42
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa

Post autor: lucasdj »

A próbowałeś regulować nastawnikiem dawkę paliwa??
Ekspert to ktoś, kto popełnił już wszystkie błędy.

Zupełnie jak TDS :)
pablo78
Świeżak
Świeżak
Posty: 2
Rejestracja: 27 sty 2010, 20:35

E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa

Post autor: pablo78 »

próbowałem, ale głupieje wtedy jeszcze bardziej :(
Awatar użytkownika
lucasdj
Bywalec
Posty: 221
Rejestracja: 10 maja 2009, 2:42
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

E34 2,5 TDS 95r pompa wtryskowa

Post autor: lucasdj »

Ale regulowałeś przy pomocy kompa, czy tak na ucho? bo to nie jest łatwy zabieg.
Ekspert to ktoś, kto popełnił już wszystkie błędy.

Zupełnie jak TDS :)
ODPOWIEDZ