[E36] zagadka

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

EWAR
Świeżak
Świeżak
Posty: 8
Rejestracja: 20 kwie 2008, 16:02
Lokalizacja: WŁOCŁAWEK

[E36] zagadka

Post autor: EWAR »

witam serdecznie uzytkownikow tds-a. mam pewien problem... posiadam bmw 318tds z 1995r compact, przed wymiana swiec samochod odpalal bez zadnych problemow(swiece firmy beru), przed zima chcialem polepszyc wymiana swiec na nowe i tak zrobilem wymienilem na boscha, co sie okazalo na nastepny dzien auto nie zapalilo jak dotychczas, tylko po dluzszym czasie krecenia auto zapalalo. wystarczy ze silnik troche popracuje i wszystko powraca do normy, prosze o porady jakie moga byc tego przyczyny. pozdrawiam EWAR
Awatar użytkownika
Łosiowy
Administrator
Administrator
Posty: 946
Rejestracja: 27 gru 2007, 15:37
Seria: E65-68
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: Nie mam
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Sopot

Post autor: Łosiowy »

Moze te swiece były jakies trefne lub maja inna wartość choc tadka mozna odpalic nawet jak ma 5 uszkodzonych swiec jak jest dodatnia temp.

Pozdrawiam
Obrazek
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

Posprawdzaj dokładnie połączenia."Świeczki"też można sprawdzić nie wykręcając ich... :wink: (gdzieś już to było).
Awatar użytkownika
Szkodnik
Bywalec
Posty: 51
Rejestracja: 08 wrz 2008, 14:07
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Rzeszow

Post autor: Szkodnik »

Miatem ten sam problem po wymianie swiec beru na bosh. Otoz swiece beru duzo szybciej sie nagrzewaja niz bosh. Zeby samochod idealnie mi odpalal robie tak: przekrecam kluczyk i grzeje swiecami, kontrolka zgasie ja dalej mam przekrecony kluczyk okolo 5 sekund. Pon czym wylaczam zaplon i spowrotem wlaczam kontrolka swiec gasnie odpalam. Pali do strzala nawet przy mrozach. :cool:
Montaż sterowników centralnych zamków,alarmów, diagnostyka INPA oraz aktywacja ukrytych funkcji. Szczegóły na PW. Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

Może i ja wtrącę swoje 5 groszy... :mrgreen:
Otóż w IRL Bosch,jest ogólnie "drogi" i trzeba zazwyczaj czekać aż sprowadzą(przynajmniej jeszcze do niedawna tak było).
Więc,kiedy poszedłem do sklepu,sprzedawca gorąco polecił mi japońskie świece żarowe.
Jeżdżę na nich drugi rok i nie narzekam. :cool:

Ale,żeby po 2 razy grzać świece...? :???:
Coś masz z tymi świecami nie tak... :twisted:
Awatar użytkownika
Szkodnik
Bywalec
Posty: 51
Rejestracja: 08 wrz 2008, 14:07
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Rzeszow

Post autor: Szkodnik »

Kolego rexman ze swiecami mam wszystko ok. Po zgasnieciu kontrolki swiece grzeja jeszcze jakies 10 sekund. Sprawdzalem i podpialem dwie swiece beru i bosh tak aby ich widziec jak sie nagrzewaja. I co zobaczylem: otoz po zgasnieciu kontrolki swieca beru byla juz czerwona a swieca bosh dopiero robila sie czerwona. Moze to i wina przekaznika swiec ma juz 12 lat.
Montaż sterowników centralnych zamków,alarmów, diagnostyka INPA oraz aktywacja ukrytych funkcji. Szczegóły na PW. Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
Łosiowy
Administrator
Administrator
Posty: 946
Rejestracja: 27 gru 2007, 15:37
Seria: E65-68
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: Nie mam
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Sopot

Post autor: Łosiowy »

Szkodnik pisze:Kolego rexman ze swiecami mam wszystko ok. Po zgasnieciu kontrolki swiece grzeja jeszcze jakies 10 sekund. Sprawdzalem i podpialem dwie swiece beru i bosh tak aby ich widziec jak sie nagrzewaja. I co zobaczylem: otoz po zgasnieciu kontrolki swieca beru byla juz czerwona a swieca bosh dopiero robila sie czerwona. Moze to i wina przekaznika swiec ma juz 12 lat.
To jest wina innej opornosci swiecy boscha i beru .

Pozdrawiam
Obrazek
Awatar użytkownika
Szkodnik
Bywalec
Posty: 51
Rejestracja: 08 wrz 2008, 14:07
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Rzeszow

Post autor: Szkodnik »

Opornosc jest taka sama bo mierzylem.A co jeszcze zauwazylem ze swiece beru maja ciensza koncowke co sie nagrzewa niz bosh i to dlatego szybciej sie nagrzewaja. Wiec teraz kazdemu bede polecal swiece beru. Aha nie mialem jeszcze do czynienia ze swiecami ngk.
Montaż sterowników centralnych zamków,alarmów, diagnostyka INPA oraz aktywacja ukrytych funkcji. Szczegóły na PW. Pozdrawiam.
ODPOWIEDZ