Ubytek oleju pełen syntetyk a stan techniczny turbiny ?

[heros]

Strzałka koledzy. Zauważyłem na bagnecie nie duży ubytek oleju,zaś moja turbina najmłodsze swoje lata ma już za sobą.Podejrzewam ,że popija sobie po kryjomu olej jak nie widzę Zastanawiam się,czy owy ubytek oleju na bagnecie może wiązać się ze stanem turbiny?.Na przysłowiowy chłopski rozum myślę ,że jest to możliwe.
Czy dobrze kombinuję?. W sumie wózek ma już przejechane 295tyś. i jeżdżę na pełnym syntetyku.
Na wiosnę będę chciał oddać turbo do regeneracji.Czy po zabiegu zmienić olej już na półsyntetyk ? Czy jeszcze spróbować jak będzie to wyglądało na pełnym syntetyku już ze zdrową turbiną.?

[Tomek 85]

Temat wałkowany niejednokrotnie, wystarczy poszukać -poczytać.
Jeśli uszczelnienie łożyskowania osi turbiny nie "trzymają" to olej wędruje w dolot bądź wydech w zależności które uszczelnienie ma się nie najlepiej.
Nawet po regeneracji turbo olej może ubywać-nikt nie da ci gwarancji.
Nie wiedząc praktycznie nic o Twoim problemie można snuć różne wnioski, radze zatem porządnie obejrzeć silnik pod kontem samych wycieków. Jeśli zregenerujesz turbinke to jedynie możesz ją wykluczyć przy dalszej diagnostyce.
Napisz konkretnie ile oleju musisz dolać między zmianami, łatwiej będzie coś doradzić.
Winne mogą być także uszczelniacze zaworowe.
Stan uszczelnienia fazy zimnej możesz łatwo sprawdzić 1 wąż do zwalenia.

[Dimo]

Dostosuj temat do regulaminu.
Przyczyną ubywania oleju może byc wiele-tak,jak Tomek85 napisał-i wcale to nie musi byc turbina.
A w kwestii oleju-absolutnie nie zmieniaj na półsyntetyk,a tym bardziej po regeneracji turbiny. Poczytaj-jest cały wątek olejowy.