po wycięciu kata auto pali około 1 litra więcej ma niski moment obrotowy ,turbina sie gorzej wkręca
co mówi na to fizyka ?
gdzieś wyczytałem ze wolniejsze opróżnienie komory ze spalin powoduje lepsze wypalenie w cylindrze ,co za tym idzie mniejsza średnica wylotu powoduje większe ciśnienie dolotowe ..
więc wykonałem zwężkę w miejscu kata i auto zaczęło spalać jak poprzednio ,moment auta sie zmienił , zaczęło turbo być bardziej żywe na obrotach
wniosek prosty , zwiększenie drożności spalin powoduje mniejsze doładowanie oraz słabsze wypalenie mieszanki w cylindrach ,
TDS ma 6 cylindrów i ciśnienie spalania jest ścisłe określone i dopasowane wiec bez remapu i korekcji wtryskowej zmiana drożności powoduje może i zmianę parametrów ale nie koniecznie poprawę .. moje zdanie , testowałem i obliczałem spalanie pod korek , ktoś zauważył podobne rezultaty ?





