[E38] 725 TDS Obudowa wentylatora

[Marek_Jwe]

Witam a więc ponawiam zapytanie w nowym temacie to jak z tą osłona wentylatora ? Podejdzie od E39 TDS? W realoem widnieje niby jakaś żaluzja chłodnicy ale pierwszy raz się z czymś takim spotykam http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05 a mnie interesuje czy element nr 6 (podejrzewam że ten jest w E39) podjedzie do mojej E38? Bo jak szukam tej części to głównie znajduje mi obudowę do E39 TDS. Z góry dzięki za pomoc. Pzdr

[carl0s]

Nie podejdzie, nie będzie pasować. Z tego co widzę, to do E38 w ogóle nie powinno być osłony, a Żaluzja - ona ma kształt osłony.

[Marek_Jwe]

Z tego co widzę, to do E38 w ogóle nie powinno być osłony

Jak raczej musi być zerknij do linku poniżej w moim innym temacie akurat mam zdjęcie z osłoną i bez

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=55&t=7182

[carl0s]

No i to właśnie, co jest czarne i założone na chłodnicę, z dziurą na wiatrak - to jest właśnie żaluzja - ona ma kształt osłony, ale to jest coś więcej niż tylko kawał plastiku, to jest kawał plastiku z żaluzją. E39 nie ma żaluzji. Numer części którą musisz mieć to: 17317781447. I jest dedykowana tylko i wyłącznie dla E38.

[Marek_Jwe]

Hmm ciekawe dlaczego w E39 jest zwykła obudowa a w E38 to już jakaś żaluzja jak te same silniki ale jakbym chciał założyć obudowę od E39 to nie da rady ?

[carl0s]

Widzę kolejny artysta rzeźbiarz... Wszystko się da, bo chłodnica w E38 i E39 jest ta sama, ale nie wiem jak z zawiesiami, jak z pasem przednim, jak z prześwitem między chłodnicą a wiatrakiem - słowem - rzeźba i ulep bankowe. No i wiesz, skoro tych kilku mądrych niemieckich inżynierów wymyśliło właśnie żaluzję, to raczej oznacza, że powinna tam ona być, nie?

[Marek_Jwe]

No racja poprostu jest to trochę dziwne niby te same silniki ale jakiś cel temu napewno przyświecał

[carl0s]

generalnie żaluzja jest po to, żeby silnik szybciej osiągał temperaturę roboczą. Przy starcie silnika żaluzja powinna się zamknąć, a później w miarę rozgrzewania się silnika powinna się otwierać. podejrzewam, że w serii 7 żaluzja zamontowana jest z powodu konieczności zapewnienia optymalnego komfortu - no bo pomyśl, ktoś, kto kupił 7er za pierdyliard ojro raczej wymaga, żeby w mroźny poranek auto szybko się nagrzało na tyle, żeby zapewnić ciepełko wewnątrz nie?
E39 to 5er, więc siłą rzeczy musi być mniej komfortowe - to i żaluzji brak.

Ale to tylko ja sobie tak to wymyśliłem. Ktoś musiałby to zweryfikować .

[Marek_Jwe]

Hehe miałoby to sens tak jeszcze patrzę że do tej żaluzji idzie jakiś elektrozawór czy jak nie mam u siebie tej żaluzji ani osłony na wentylatorze to elektrozawór gdzie powinien się znajdować? Ciekawe czy w ogóle go mam :p

[carl0s]

Tego już niestety nie wiem, gdzie owy elektrozawór się znajduje. podejrzewam, że po prawej stronie komory silnika, gdzieś w okolicach filtra paliwa, tylko poniżej. ale to musisz już sprawdzić sam.

[Marek_Jwe]

No poszukam tak się tylko zastanawiam bo on jest połączony z tą żaluzją a jak jej nie mam to gdzie idzie przewód od niego heh

[carl0s]

Wiesz przewód to tylko gumowa rurka - ciach bach i rurki nie ma, to akurat nie problem. kłopotem będzie, jeśli się okaże, że zaworu też nie ma - i to będzie zagwostka dopiero .

Ale nie kraczmy .

[Marek_Jwe]

Ale na realoem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05 elektrozawór łączy się takim elementem (chyba numer 4) takie "kółeczko z patyczkiem" i on dopiero wchodzi do chłodnicy a wg realoem ta część nie jest u mnie zainstalowana dziwne

[carl0s]

To kółeczko z patyczkiem to aktuator - podobny w konstrukcji do tego sterującego turbosprężarką - i jest on mocowany bezpośrednio do samej żaluzji - po prawej stronie do obudowy. Także: nie ma żaluzji, to nie ma aktuatora

[Marek_Jwe]

Dzięki za podpowiedzi otworzę maskę i popatrzę co i jak