m51 2.5 tds - jak ustawić kąt wyprzedzenia wtrysku

[tommipl2]

Podjąłem ten temat ponieważ znalazłem na forum mnóstwo pytań, o to jak to się robi i jeszcze więcej, mniej lub bardziej trafnych odpowiedzi.
Otóż jeśli sami się decydujemy na takie operacje w naszych tds-ach powinniśmy poczytać troszkę literatury na temat samej zasady pracy silników wysokoprężnych (przynajmniej), musimy zdać sobie sprawę, że nie jest to takie proste i dokonywać tych czynności dokładnie i ze spokojem. Sam niedawno wyciągałem pompę z mojej beni, rozebrałem na części pierwsze aby ocenić jej stan, okazało się że nie jest źle, więc zakupiłem tylko zestaw uszczelek i do pracy!!!
Częstą przyczyną gorszego zapalania tds-a na ciepło po kilkunastu minutowym i dłuższym postoju są zaworki w sekcji wysokiego ciśnienia. Mowa tu o tych króćcach do których przykręcone są rurki na tylnej głowicy pompy. W nich znajdują się zaworki ciśnieniowe, nieszczelne powodują spadek ciśnienia a nawet cofnięcie się rozgrzanego a co za tym idzie rzadszego paliwa. Ja dokonałem małej regeneracji tych elementów docierając wszystkie współpracujące elementy ze sobą za pomocą wykańczającej pasty do docierania zaworów.
Czynność pracochłonna ale jaki efekt!!! Pamiętać należy przy tym o wręcz sterylnej czystości,
pompy nie tolerują żadnych zabrudzeń.

Wracając do tematu ustawiania konta wtrysku dodaję załączniki:

[rexman]

Super instrukcja! Ale "zabawy" troszkę jest.

[tommipl2]

takie są procedury i jeśli chcemy naprawdę ustawić kąt wtrysku to musimy postępować właśnie w ten sposób, nie da się inaczej bez ryzyka, które jest ogromne, można doprowadzić do uszkodzenia jednostki napędowej naszego kochanego bądź co bądź tds-a

[kwiatek]

ale trzeba miec jeszcze urzadzenie do pomiaru i blokade . u mnie mechanicy też w ten sposób zrobili tyle tylko ,że chyba cos poruszylismy przy skrecaniu bo po tygodniu moze wiecej ,znow musialem chwile krecic , ale sprawe wziałem w swoje rece i sam delikatnie jeszcze przesunalem pompe i teraz jest rewelacja I teraz tak czytam posty i nasuwa mi sie pytanie co moze sie stac? jedynie to ,że nie odpalisz na zimnym jak przedobrzysz po prostu musi byc dobry kąt wtrysku i tyle . Dużo osób z nas mialo za maly np. ja miałem 0.78 i co jezdzilem rok z tym i co miał sie silnik popsóć od czego?? a jak znow troszke przesuniesz za dużo to pewnie jak zimny nie odpalisz bo bedzie zalewal i chmura dymu --- ja tak to rozumuje jak sie myle to mnie poprawcie , bo po swojej regulacji jezdze prawie miesiac tylko bez duzych przebiegów może 300km zrobiłem i nie wiem dokładnie jak mam ustawione ale pali na dotyk zimny i cieply bez kopcenia dodam jeszcze ,że tez nie wierzyłem temu urządzeniu po robiliśmy 3 proby i 2 z nich wyszly inne - oznacza to ,że trzeba mieć na prawde dobre urzadzenie pomiarowe i sprawne

[tommipl2]

Otóż różnice mogą wynikać albo z rozciągniętego łańcucha albo nie dokładności dokonania pomiaru lub też nieodpowiednie przyrządy do blokowania i pomiaru, a szkody jakie może spowodować błędne ustawienie kąta to przegrzewanie się motoru co może skutkować nawet uszkodzeniami głowicy oraz tłoków. Mowa oczywiście o dużych niedokładnościach i wcale motor nie musi przy tym dymić.
wyprzedzając nieco oryginalny kąt wtrysku ułatwiamy pracę jednostki na wolnych obrotach lecz w górnym zakresie obrotów silnik jest przesilony.
AAA.... i jeszcze jedno kąt wtrysku ustawiamy na zimnym silniku to jest temp max 20 stopni Celsjusza. jeśli mamy nowy rozrząd i pomiary wychodzą różne może być to oznaka znacznie zużytej już pompy.

[kwiatek]

witam. wczoraj znow wróciłem do ustawien fabryvznych czyli ustawienia kąta na 0.95 i powiem ,że znów gorzej odpala na ciepłym i jak teraz ma sie na prawde !!!! bo jak przestawilem sam tak na oko to odpalał super a teraz nie jak można w kńcu ustawic ten kąt żeby odpalał jak należy --------ja na oko to przesadzilem bo było po pomiarze cos ok. 112 ale super odpalał

[majek]

Witam forumowiczów!

Czy ktoś mógłby odświeżyć załączniki? Muszę ustawić kąt wyprzedzenia wtrysku w mojej 325 TDS...

Pozdrawiam serdecznie
majek

[cichy77]

mi również by sie przydały