e46 M47N Brak mocy

[romanoitaliano3]

Witam! od jakiegoś miesiąca borykam się z problemem braku mocy w moim aucie. W zeszłym tygodniu pojechałem do mechanika żeby podpiąć go pod komputer i wyskoczył błąd egr. Więc przyjechałem do domu i wziąłem się za czyszczenie lecz nie było co czyścić bo jest czysty. Zastanawia mnie jedna rzecz a mianowicie, gdy zdjąłem ten gruby wąż co idzie z intercoolera do egr i uruchomiłem silnik i niezależnie od obrotów zawór stoi w miejscu nie otwiera się ani nie zamyka.

[Dimo]

Sprawdż sterowanie zaworem EGR-weżyki podciśnieniowe i zawór sterujacy oraz czy sam zaw.EGR nie zacina sie.

[romanoitaliano3]

No właśnie jak zdjąłem wężyk podciśnienia ten co idzie z elektrozaworu do egr i przytkałem palca to bardzo słabo zasysa i sam zawór egr bardzo ciężko sie zamyka jak próbowałem go zamknąć palcami, dopiero jak go mocno śrubokrętem przycisłem to sie poddał.

[Dimo]

Zawór EGR cieżko chodzi-to normalne. Ale podstawowe pytanie-czy brak mocy obejmuje cały zakres obrotów? Bo EGR działa tylko w zakresie obciążeń czesciowych (do max.2000 obr.),potem sie zamyka i nie powinien miec wpływu na moc silnika. No chyba że pozostanie zaciety w poz.otwartej..
Opisz dokładniej te utraty mocy:czy cały zakres obrotów,na ciepło/zimno itp.
I jeszcze jedno-jakim programem go diagnozowałeś?

[romanoitaliano3]

Na ciepłym i zimnym silniku jest tak samo.Brak mocy ogólnie jest w całym zakresie obr. ale czuć jak sie włącza turbosprężarka czyli od ok 1800obr/min ale to nie jest to samo co kiedyś jak kupiłem ten samochód.Tam gdzie sprawdzali mi auto na komputerze to nie w Inpie ani w żadnym innym takim programie tylko podłączyli taki interfejs wybrali model auta itd. A czy jest jakaś możliwość sprawdzenia tego elektrozaworu od egr? Dodam tylko że filterek który znajduje się na nim jest czysty.

[Dimo]

Czyli na uniwersalnym sprzecie-który mógł coś pominąc.
Proponowałbym zdiagnozowac silnik chocby na inpie i przyjrzec sie także innym elementom odpowiedzialnym za prace silnika w całym zakresie obrotów-czujniki ciśnienia paliwa,czujnik ciśnienia powietrza (w kolektorze ssącym) itp.

[romanoitaliano3]

Witam! zdiagnozowałem silnik inpa
http://imageshack.us/photo/my-images/68 ... 31544.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... 31551.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 31554.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... 31555.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/58 ... 31553.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... 31552.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/52 ... 31606.jpg/