e39 530d - brak ogrzewania powyżej 100km/h

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

araszka525
Świeżak
Świeżak
Posty: 3
Rejestracja: 26 paź 2009, 9:01
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Lubuskie
Lokalizacja: holandia

e39 530d - brak ogrzewania powyżej 100km/h

Post autor: araszka525 »

Problem polega na tym, że nie mam ogrzewania powyżej 100kmh. Jak poruszam się po mieście to ogrzewanie normalnie działa. Jak wyruszam w trasę to przestaje grzać. Dmucha tylko zimnym powietrzem przy 32 stopniach ustawionych na panelu.
Wymieniłem dwa termostaty- główny i agr.
Układ odpowietrzony i dalej to samo.
MOD: Nazwa tematu poprawiona na regulaminową. Zacznij też, proszę, pisać po polsku!
Bartos
Bywalec
Posty: 155
Rejestracja: 11 sie 2012, 9:05
Seria: E38
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 730d
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Podkarpackie

Re: brak ogrzewania powyżej 100kmh e39 530d

Post autor: Bartos »

sprawdź elektrozawory ogrzewania, to częsty problem, czasami lubią się przywiesić, ew sposób na ich naprawę znajdziesz w internecie
Awatar użytkownika
siudek
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1673
Rejestracja: 08 sty 2009, 20:47
Seria: Szukam...
Nadwozie: Nie posiadam
Model: Nie mam
Rocznik: 1975
Skrzynia biegów: Nie mam
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Wolne Miasto Gdańsk
Kontakt:

Re: e39 530d - brak ogrzewania powyżej 100km/h

Post autor: siudek »

Objawy typowe dla termostatu, zatem dziwne że po wymianie na nowy jest to samo. Temperatura silnika w pionie cały czas, nie ma odchyłów? W e39 znane są:
- zawieszające się zawory, jak kolega wyżej napisał. Najlepiej aby sprawdzić wymontować zawory i spiąć bezpośrednio (pełny przepływ = gorący nawiew). Nie sugeruj się ich stanem zewnętrznym czy tym czy "cykają" lub są ciepłe/zimne. Sprawdź je, one nie mają "cykać" tylko pracować. Sprawdź też pompkę.
- zapchana nagrzewnica. Sprawdź czy rurki od nagrzewnicy (te przy niej, w kabinie) są gorące czy nie, będziesz wiedział czy zatrzymuje się w niej. Jeśli tak, masz winnego. Można próbować ją przepłukać, bo z demontażem jak w każdej BMW, jest sporo pracy.
- uszkodzony panel klimatyzacji. W tym momencie jedynie podpiąć inny - ale to ostatnia czynność, wpierw elektrozawory i nagrzewnica.
J-B pisze:sposób na ich naprawę znajdziesz w internecie
Daleko szukać nie trzeba: http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=5171

Pzdr.
siudek siudkowski

Było Mercedresa Wziąć... ;]
W kwestiach BMW nie pomagam na PW - od tego jest forum!
ODPOWIEDZ