łożysko,przednie lewe koło

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

mediolanek
Bywalec
Posty: 15
Rejestracja: 29 wrz 2008, 22:30
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Działoszyn

łożysko,przednie lewe koło

Post autor: mediolanek »

Zaczęło buczeć łożysko w lewym przednim kole, przebywam za granicą i w Polsce będę dopiero w grudniu i wtedy wymienię, zaczyna hałasować tak przy 60km/h i cichnie przy 100km/h, teraz pytanie jak długo tak mogę jeździć???, Proszę o pomoc i wskazówki!!!
Awatar użytkownika
marcellchen
Bywalec Gadulec
Posty: 363
Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: BIAŁYSTOK

Post autor: marcellchen »

no nie wiem, wydaje mi sie ze powinienes to zrobic, bo strach jechac w trase z czyms takim ... to jednak podstawa
Obrazek
Awatar użytkownika
wojtek_blekitny
Moderator
Moderator
Posty: 922
Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: okol. Poznania

Post autor: wojtek_blekitny »

Pytanie, czy to aby na pewno łożysko :roll:
Raz zmyliłem się tak w corsie rodziców- ewidentnie "buczenie" jak przy zużytym łożysku. Do tego w zakresie 40-60km/h.
Okazało się, że to opona <miała lekkie wgłębienie- pękały nici kordowe>.
Zmieniłem na zapasówkę i problem ustał- sprawdź i to.
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
mediolanek
Bywalec
Posty: 15
Rejestracja: 29 wrz 2008, 22:30
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Działoszyn

Post autor: mediolanek »

Tak to na pewno łożysko,ponieważ przy skręcie w prawo cichnie a przy jezdzie w lewo i na wprost hałasuje! Najchętniej to zaraz bym to zrobił, tylko problem jest w tym że jestem w holandii, nie wiem czy sam bede potrafił to zrobić a z drugiej strony, podjechac do serwisu to majątek!!! Jak narazie dziennie robie około 5km:), do pracy i z powrotem, i własnie apropo tych dojazdów do pracy:powiedzcie czy takie odpalanie tds-a rano,przejechanie 2km i zgaszenie go szkodzi mu???Wkażnik temperatury ledwo wyjdzie z niebieskiego pola. Oczywiście odrazu nie ruszam,czekam z 2 min i jade do 2000tyś obrotów???
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

Mediolanek,wymienić łóżysko z przodu to sam zrobisz.Zaopatrz się w porządny zestaw kluczy i będzie ok.
Gorzej z łożyskami z tyłu.Tam chyba potrzebna jest prasa.
Fakt,że ja ma e34,Ty e39 ale myślę że dasz radę.
Też niepotrzebnie wymieniałem łożyska(przód i tył)ale teraz mam nowe. :mrgreen:
O mało tylnego mostu nie wymieniłem.A wina była opon! :twisted:

Co do takich krótkich odcinków,które pokonujesz do pracy,to myślę że nie powinno mieć wpływu na silnik,ale na stary akumulator raczej tak. :sad: (czas pokaże)
mediolanek
Bywalec
Posty: 15
Rejestracja: 29 wrz 2008, 22:30
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Działoszyn

Post autor: mediolanek »

Rexman, dzięki za odpowiedz, w sobotę będe cos kombinował, najpierw przełoże te opony moze faktycznie to one, nie zaszkodzi sprawdzić! Jeśli to nie będą opony to będę myślał nad wymianą tego łożyska, jak sobie nie będę radził, zasięgnę twojej porady i wskazówek. A może wiesz czym grozi jazda na buczącym łożysku :?: Słyszałem że nawet koło może się urwać, prawda to :?:
Awatar użytkownika
wojtek_blekitny
Moderator
Moderator
Posty: 922
Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: okol. Poznania

Post autor: wojtek_blekitny »

Mediolanek, skoro jeździsz na krótkich trasach, to warto zalać silnik odpowiednim olejem <jakim? Może nie będę konkretnie polecał, żeby nie być posądzonym o reklamowanie.....>.
Chodzi o to, by tworzył odpowiednio "silne" warstwy graniczne, które przylegają do materiału par trybologicznych <in. trących, współpracujących> [krótkie trasy=wiele rozruchów/określony przebieg].
Był gęsto reklamowany i nie jest drogi :cool:
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

Co do łożyska,to żartów nie ma.Miałem tak przy Audi 100(cygaro).Przód prawa strona.
Wymieniłem przed wyjazdem do IRL.Po jakimś czasie zaczęło huczeć właśnie najbardziej na zakrętach(chyba w prawo) .Wcześniej było dokręcane bardzo długą brechą,a i tak sie jakoś poluzowało.
Dokręcaliśmy jeszcze 2 razy w IRL i wreszcie był spokój.
Kup łożysko do swego auta i bierz się do roboty.Młotek,śrubokręt porządny,kilka kluczy i nie bój nic!
U mnie wymiana łożyska w beci (przednie koła),to kilkanaście minut fatygi.
Nie czekaj,zaopatrz się w odpowiednie łożysko.Nie wierzę,że w pobilżu nie ma jakiegoś sewrisu czy sklepu.Popytaj ludzi.Napisz dane auta na kartce i działaj! :wink:
Aha,smar też będzie Ci potrzebny.Powciskaj smar rękami w łożysko.To wystarczy.
mediolanek
Bywalec
Posty: 15
Rejestracja: 29 wrz 2008, 22:30
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Działoszyn

Post autor: mediolanek »

Wojtek_błękitny jeśli możesz to napisz mi nazwę tego oleju na gg:5304392! Z góry dzięki!

[ Dodano: Czw Paź 23, 2008 10:41 pm ]
Rexman w sobotę będę zaczynał przy tym działać, będę pisał co i jak! Dzięki wielkie za porady! Jesteśmy w konszakcie :wink: ,pozdro

[ Dodano: Sob Paź 25, 2008 6:25 pm ]
Witam! Przekładałem koła i to samo czyli to na bank jest łożysko! Teraz muszę zrobic wywiad gdzie tu jakiś sklep z częsciami albo poprostu ktoś przy okazji z kraju mi przywiezie! Jak już będę miał łożysko z ręce od razu zabiorę sie za wymianę! Pozdrawiam
CaseMX
Bywalec
Posty: 14
Rejestracja: 01 lis 2008, 21:42
Lokalizacja: pomorskie

Post autor: CaseMX »

Witam mam pytanko odnośnie łożyska jakie najlepiej kupić do przodu do E 39 bo one nie są takie tanie? i czy trzeba wyjąć amorek bo widziałem że nie ma dojścia do odkręcenia 2 srób od łożyska. Pozdro
ODPOWIEDZ