Czesc
Jak w temacie. na poczatku powiem ze wszystko mam sprawdzone i sprawne sterowniki/nastawniki turbin sa w pozadku, przeplywki sa ok (wcześniej pojawialy sie bledy przepływomierza o ktore pytalem na forum ale dalem sobie rade. Sa wymienione na sprawne oryginalne) co może być przyczyna uwalania mocy przy gwałtownym dodaniu gazu ??? Mój mechanik rozkłada rece. pomocy!!!!
[m67] błąd 01e30
Moderator: Moderatorzy
-
Bartos
- Bywalec
- Posty: 155
- Rejestracja: 11 sie 2012, 9:05
- Seria: E38
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 730d
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Podkarpackie
Re: [m67] błąd 01e30
a co to za błąd? z jakiego urządzenia? weź podepnij INPE i tam ładnie ci wyskoczy błąd, opis i częstotliwość powtarzania.
-
diaspora
- Bywalec
- Posty: 12
- Rejestracja: 04 kwie 2013, 23:50
- Seria: E38
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 740d
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
Re: [m67] błąd 01e30
komputer interpretuje ten blad jako czujnik "stop" a chodzi o cisnienie doladowania. znalazlem jeszcze na zagranicznym forum cos takiego http://forum.bmw5.co.uk/topic/44086-e39-530d-low-power/ tylko ze dotyczy e39 530d a ponoc roznica miedzy 30d a 40d jest znaczna i nie wiem czy sie sugerowac. Chyba ze ktos zna speca od diesli w okolicy Tarnowa to prosilbym o namiar.
Pozdrawiam
Pozdrawiam