Tematy związane z mechaniką, zawieszeniem, karoserią i innymi sprawami w pojazdach BMW (nie związane z silnikiem i nie pasujące do reszty działów).
Moderator: Moderatorzy
lukas9993
Bywalec
Posty: 15 Rejestracja: 11 lis 2013, 10:52
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Post
autor: lukas9993 » 26 lis 2013, 19:33
Witam,jako że w swoim touringu ociemniłem szyby i wpadły na przód lampy BH i czarne nerki,owe ramki wokół szyb w pakiecie chromline psują cały wygląd auta.
Z tąd zwracam się z prośbą o wskazówki dotyczące demontażu jak i malowania.
Z góry dzięki i pozdrawiam
GuLuN
Bywalec Gadulec
Posty: 551 Rejestracja: 15 mar 2010, 20:18
Seria: E60-61
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525d
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Toruń
Post
autor: GuLuN » 26 lis 2013, 20:22
Ja malowałem w e39 żeby to się trzymało i nie złaziło trzeba dobrze i dokładnie zerwać chrom potem podkład jakiś reaktywny i lakier mi udało się dostać w Bricko depot identyczny z fabrycznym matem na słupkach
Brutal!!!Metal!!!Warrior!!!
Jawor
Administrator
Posty: 2421 Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:
Post
autor: Jawor » 26 lis 2013, 20:39
Poszukaj po szrotach, a jak nie znajdziesz to proponuję okleić folią niż malować, żeby nie odłaziło jak w polonezie.
pozdr.
lukas9993
Bywalec
Posty: 15 Rejestracja: 11 lis 2013, 10:52
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Post
autor: lukas9993 » 27 lis 2013, 9:07
dzięki za rady,a co z demontażem,orientuje się ktoś ??
Markiej
Bywalec
Posty: 191 Rejestracja: 19 sty 2011, 12:00
Seria: E28
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525td
Rocznik: 1986
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Post
autor: Markiej » 27 lis 2013, 16:02
poczytaj o czymś takim jak plasti-dip ew plasti-lack. Nie malowałem ale słyszałem o tym kilka opinii
Jawor
Administrator
Posty: 2421 Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:
Post
autor: Jawor » 27 lis 2013, 20:45
Największy problem z demontażem jest taki żeby nie pogiąć za mocno listew.
lukas9993
Bywalec
Posty: 15 Rejestracja: 11 lis 2013, 10:52
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Post
autor: lukas9993 » 28 lis 2013, 9:59
a na jakiej to jest zasadzie ? zatrzaski jakieś ?
lukas9993
Bywalec
Posty: 15 Rejestracja: 11 lis 2013, 10:52
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Post
autor: lukas9993 » 29 lis 2013, 10:50
Wszystko już ogarnięte,psiknięte czarnym matem z puszki
Na wiosne i tak planuje wyrwać orginały.
Co do montażu najgorsze są te górne długie,porażka mogli to lepiej wymyśleć.