E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Moderator: Moderatorzy
- mack
- Bywalec
- Posty: 106
- Rejestracja: 20 paź 2012, 21:19
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
jak dla mnie nastawnik. 
-
N2O
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 779
- Rejestracja: 13 lip 2009, 20:34
- Seria: E38
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 725tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Truskaw
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Spróbuj jeszcze dawkę obniżyć na okolice 5-5,5 mg/hub.
Prawdopodobnie nastawnik sobie nie radzi z niskimi obrotami.
Prawdopodobnie nastawnik sobie nie radzi z niskimi obrotami.
RANGE ROVER P38A 2.5 DSE
BMW 725 TDS
BMW 725 TDS
-
Mohseth
- Bywalec
- Posty: 31
- Rejestracja: 06 paź 2013, 21:06
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
N2O Spróbuję.
Powiedzcie mi czy przez nastawnik przepływa ropa? Czy to jest tylko coś elektronicznego? Bo może ten Diesel jet tronik wyczyściłby nastawnik? Sam nie będę go ruuszać:) Wiem, że zaczęło rzucać silnikiem po zalaniu polskiego paliwa:(
Powiedzcie mi czy przez nastawnik przepływa ropa? Czy to jest tylko coś elektronicznego? Bo może ten Diesel jet tronik wyczyściłby nastawnik? Sam nie będę go ruuszać:) Wiem, że zaczęło rzucać silnikiem po zalaniu polskiego paliwa:(
-
piotrek1987
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 16 gru 2013, 19:44
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Moim zdaniem to wszystko objawy nastawnika. Sprawdź jeszcze na inpie czy nie skacze ci kąt wtrysku, może łancuchy już luźne?
Ja obecnie mam dwa nastawniki jeden po kapitalnym czyszczeniu drugi kupiony używkę jescze nigdy nie rozkręcany i jest różnica na tym czy na tym choć obydwa ruszają się bez żadnych zacięć.
Ja obecnie mam dwa nastawniki jeden po kapitalnym czyszczeniu drugi kupiony używkę jescze nigdy nie rozkręcany i jest różnica na tym czy na tym choć obydwa ruszają się bez żadnych zacięć.
-
Mohseth
- Bywalec
- Posty: 31
- Rejestracja: 06 paź 2013, 21:06
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Na 20 stycznia umówiłem się na wymianę wiązki dam znać co i jak. Pompiarz wykluczył wtryski dwumasę, łańcuch 50k km temu wymieniony... Odezwę się pod koniec stycznia jak wymienią mi tę wiązkę...
-
Mohseth
- Bywalec
- Posty: 31
- Rejestracja: 06 paź 2013, 21:06
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Nastawnik czysty... Sprawdzają wiązkę... według niego to może być pęknięta głowica przy zaworach... Jak się nagrzeje to zaczyna puszczać i nie przepala do końca w zaworach czy coś takiego... Ehh...
- Barman
- Bywalec
- Posty: 94
- Rejestracja: 29 lis 2013, 18:25
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Nowe miasto n/P
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
u mnie w tds-ie drganai wystepłowały na wolnych obrotach,i w okolicach 1tys. winowajacą był jeden wtrysk. nie pracował na wolnych obrotach tak jak trzeba,
luzując rurki od wtrysków , odziwo na wszystkich 6-ciu reagował miej lepiej ale była reakcja , ale i tak wyciągłem zawiozłem do sprawdzenia i z jednym była d***.. teraz jest ok.
luzując rurki od wtrysków , odziwo na wszystkich 6-ciu reagował miej lepiej ale była reakcja , ale i tak wyciągłem zawiozłem do sprawdzenia i z jednym była d***.. teraz jest ok.
-
Mohseth
- Bywalec
- Posty: 31
- Rejestracja: 06 paź 2013, 21:06
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Dobra... Samochód chodzi jak pszczółka:) Nastawnik wyczyszczony. Po tym zabiegu nie jestem w stanie rozpoznać czy to benzyna czy TDS... Wyczyścił także kolektor o egr bo był zawalony olejem... Powiedział, że turbo do regeneracji... i coś jeszcze nie pamiętam co:) tyle, że on mi nawet dymka czarnego nie puści, nie mówiąc o niebieskim...
-
Mohseth
- Bywalec
- Posty: 31
- Rejestracja: 06 paź 2013, 21:06
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Oczywiście, że jestem Wam wdzięczny:) ale tematu nie zamykajcie bo może jeszcze się komuś przyda.
- tdbezs
- Bywalec Gadulec
- Posty: 480
- Rejestracja: 05 gru 2009, 14:12
- Seria: E53-70
- Nadwozie: SUV
- Model: X5 3.0d/sd
- Rocznik: 2004
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubelskie
- Lokalizacja: Chełm
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Nastawnik, i nie ma co szukać miodu w d***e. Zawsze można wiązkę zmienić, ale mój tds ma już 20 lat i wiązka ma się nieźle... Nastawnik już nie kosztuje jakichś wielkich pieniędzy więc zmieniać, ustawiać dobrze i cieszyć się jazdą.
-
piotrek1987
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 16 gru 2013, 19:44
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Dokładnie, porządny nastawnik i wszystko hula. Najczęściej od nierównej pracy przyczyną jest nastawnik a długie kręcenie na rozgrzanym silniku to zużyty tłokorozdzielacz (głowica pompy)
- alfuns
- Bywalec
- Posty: 187
- Rejestracja: 12 cze 2011, 12:05
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Przedmieścia Poznania !
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Dlatego się kupuje dobre nastawniki, oryginalne z dobrych serwisów specjalizujących się w naprawach BMW typu serwis Pana Stańdo Zdzisława 
BMW - Tego szukamy
-
kubus81
- Bywalec
- Posty: 58
- Rejestracja: 09 sty 2010, 2:19
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 324d/td
- Rocznik: 1989
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Łódzkie
- Lokalizacja: Pabianice
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Witam wszystkich. Panowie, powiedzcie proszę, czy zdemontowanie górnej pokrywy nastawnika potencjometrycznego może spowodować jakieś perturbacje jak na przykład rozregulowanie dawki paliwa?
Dodam tylko, że u mnie w momencie grzania świec słychać cykanie dochodzące z wnętrza pompy. Po dwóch sekundach przestaje cykać. Strasznie jestem ciekaw co się dzieje pod tą górną pokrywą...
Dodam tylko, że u mnie w momencie grzania świec słychać cykanie dochodzące z wnętrza pompy. Po dwóch sekundach przestaje cykać. Strasznie jestem ciekaw co się dzieje pod tą górną pokrywą...
-
Mohseth
- Bywalec
- Posty: 31
- Rejestracja: 06 paź 2013, 21:06
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
Re: E39 525 TDS Drgania, telepanie na ciepłym silniku.
Witajcie. Zrobiło się cieplej no i zaczęło telepać. Telepie na ciepłym i zimny na zimnym trochę mniej. Mam taką sytuację, jak dojeżdżam do świateł na luzie zaczyna trząść mocno przyhamuję to na chwilę przestanie. Czasem jak skręcam co czuję na lewarku telepanie. Jak hamuję "skokami" to czasem zatrzęsie czasem nie... Czy jakby to był dwu mas to by był czuły na hamulec? Zaznaczę, że jak trzęsie. to Test 4.1 pokazuje skaczącą dawkę paliwa, ale teraz nie wiem czy trzęsie przez dawkę czy dawka się zmienia bo trzęsie silnikiem?