m51d25 spaliny w kolektorze ssacym

[mlody]

Siema problem wyglada nastepujaca po zdjeciiu inter coolera przy kolektorze ssacym a z drugiej strony przy turbo po odpaleniu i dodaniu gazu wydostaja sie spaliny z kolektora na czym polega problem bo raczej tak niepowinno byc

[pitt49]

A jaki masz przebieg? Takie objawy wskazują na wypracowaną głowicę (zawory). Inaczej rzecz ujmując silnik się kończy.

[mlody]

800 tys km bez wiekszego remontu od 200 tys km tez tak yslalem ze silnik kupa zlomu juz

[carl0s]

A nie pomyślałeś o EGR? Wiesz jak to działa? No, to dalej rób takie bezsensowne testy...

[mlody]

A ty potrafisz czytac wyraznie napisalem ze jest odlaczony przy kolektorze a egr-u tam niema . Wiec sie nie czepiaj

[carl0s]

Ja czytać umiem doskonale, łącznie z rozumieniem tekstu. Natomiast Twoja umiejętność dogłębnego opisu przeprowadzonych czynności kuleje, podobnie jak znajomość zasad gramatyki i interpunkcji.

Ale dobrze, od początku:

kolejność jest taka - turbo - rura - IC - rura - EGR - kolektor ssący. To jest prawidłowa kolejność. U Ciebie nie ma EGR bo - wywaliłeś go już dawno, czy nie ma, bo odkręciłeś cały EGR razem z rurą od IC? Ile śrubek odkręciłeś od tej "rury od IC przy kolektorze"?

[mlody]

Po pierwsze moze gramatyka i znaki interpunkcji kuleja niestety takie pisanie na tablecie. Tak zostal na rurze od ic. Rura byla polaczona z kolktorem poprzez lacznik gumowy zwykla opaska

[N2O]

Siema problem wyglada nastepujaca po zdjeciiu inter coolera przy kolektorze ssacym a z drugiej strony przy turbo po odpaleniu i dodaniu gazu wydostaja sie spaliny z kolektora na czym polega problem bo raczej tak niepowinno byc

Spaliny z kolektora ssącego po stronie turbo - to zdecydowanie samo sobie zaprzecza.

[mlody]

Po jakiej stronie turbo? Ic jest odpiety przy samym kolektorze ssacym a z drugiej strony przy samym turbo i wali spalinami po dodaniu gazu z kolektora ssacego

[tdbezs]

to jakoś nie po polsku... Tak czy tak najlepiej zdjąć kolektor ssący i odpalić... i jak wywala dym do góry to źle są dotarte zawory i będzie walił spalinami do góry, albo rozrząd przestawiony, to też trzeba by było sprawdzić.

[mlody]

Nic przy silniku nie bylo robione wydaje mi sie ze juz glowica dostala po du... a najlepsze jest to ze nie pali oleju

[tdbezs]

rzadko się zdarza żeby tds olej brał... sprawdzić rozrząd

[mlody]

Acha myslisz ze mogl przeskoczyc? Nie ma problemow z odpalaniem i dosc dobrze jeszcze sie zbiera. A tak na marginesie moze to byc wina chipa?

[tdbezs]

nie jest to wina chipa... mam chip i taki problem nie występuje. ale jak mi fachowiec dotarł zawory w omedze td to właśnie dmuchał w ssący... zmieniłem głowicę i jest lux

[mlody]

No to czeka mnie remont glowicy nastawilem sie na to juz dawno a teraz mnie to utwierdzilo w tym. Dzieki za pomoc

[N2O]

Najprędzej to łańcuchy rozrządu są już "na umarciu".

[mlody]

A jakos mozna to sprawdzic

[bzyku_2002]

A jakos mozna to sprawdzic

po dodaniu gazu i trzymaniu na ok 3.000obr będziesz słyszał jak dzwoni lub po podłaczeniu kapa będziesz widział jak skacze zapłon

[clubGRANT]

Mi to wygląda na odmę - nie wiem jakie są węże w 525 natomiast w 325 od filtra powietrza do turbiny idzie wąż do którego jest dodatkowy od odmy i turbina pomaga zasysać opary, więc czy to po odłączeniu ic za turbiną lub dalej po dodaniu gazu opary z odmy zmieszane z czystym powietrzem mogą się tobie wydawać za spaliny, ale to normalka.


No chyba,że naprawdę zawory mają już taki luz, że przez zamknięte ssące przedostają się z powrotem spaliny, ale wówczas silnik raczej by ciężko palił i był by mułowaty.