Objawy:
szarpanie silnikiem w czasie jazdy w zakresie od 1500 do 2000 rpm
falowanie obrotów na jałowym biegu
ciężkie odpalanie przy nagrzanym silniku
chmura dymu z wydechu
słabe osiągi
Teraz pytanie, "co robić?" zaznacze ze jest to e34 2.5 tds z 1995 roku w której został zastosowany chip (ecu) bagora na pompe (oryginał posiadam). Kupiłem ją dopiero co a jezdzi sie fatalnie, boje sie zeby od tego szarpania sprzeglo, poduchy, wal nie dostaly po dupie. Pozostaje pytanie nastawnik, pompa czy może zbyt niskie ciśnienie w oponach



