[E34] pukajacy elektrozawor

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

adds
Bywalec
Posty: 23
Rejestracja: 28 gru 2007, 7:08

[E34] pukajacy elektrozawor

Post autor: adds »

Mial ktos podobny przypadek - jak jest cicho w samochodzie to slychac cylkiczne pukniecia wtedy gdy tem ustawiona mam w przedziale 16 - 21,5 stopnia jak dam wiecej to pukniecia cichna.
Wiem ze to elektrozawor - i mam pytanie czy ktos juz do nich zagladal - czy trzeba szukac nowego. Pukanie nie przeszkadza w niczym - tylko denerwuje:)
Ostatnio zmieniony 04 lut 2008, 10:18 przez adds, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Łosiowy
Administrator
Administrator
Posty: 946
Rejestracja: 27 gru 2007, 15:37
Seria: E65-68
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: Nie mam
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Sopot

Post autor: Łosiowy »

Kiedyś czytałem o tej przypadłości i wychodziło na to że to normalna sprawa.
Obrazek
adds
Bywalec
Posty: 23
Rejestracja: 28 gru 2007, 7:08

Post autor: adds »

normalna - czyli lepiej nie grzebac?
pukaja tez przy wyzszej temp. np 23C jak sie juz w samochodzie nagrzeje i zmiejsza sie ogrzewanie.
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

Z tego co znalazłem na BKP to raczej normalny stan rzeczy
__Kai__ pisze:Na temat elektrozaworów ogrzewania mogę napisać referat. Dość niedawno cewka jednego z elektrozaworów mi się zjarała i zwarła (miała 1,5Ohma zamiast około 13-14Ohm). Strona kierowcy grzała na maxa. Przed rozebraniem kupiłem więc szczęśliwy używkę z E32 i zamontowałem (to jest na prawdę 5 minut). Ku mojemu zdziwieniu - obie strony gorące :/ Okazało się, że cewki w używce były ok, ale zawory były zardzewiałe i zablokowane (gościu chyba na wodzie jeździł).
Po rozebraniu dwóch kompletów elektrozaworów złożyłem jeden sprawny i działa nadal.

Yyyy do czego ja dążyłem? Aaa, ogólnie rozebranie tego ustrojstwa nie jest takie skomplikowane i dość ciężko jest to zrypać (trzeba mieć chyba wyjątkowe predyspozycje). Przy rozbieraniu ważne jest, aby:
- po odkręceniu 6 śrób rozszerzać tak sprzęt, żeby obie cewki poszły w jedną stronę razem z ramką obudowy, jak jedna pójdzie, a druga zostanie, to czeka delikwenta dłubanie masy i lutowanie końców uzwojeń,
- po wstępnym rozszerzeniu (otwarciu) NIE przechylać, tylko ciągnąć nadal równolegle, żeby nie skrzywić kotwic elektromagnesu i grzybków zaworów.

Jeszcze jedno - jeżeli Wam stukają elektrozawory, ale działają poprawnie - nie warto się za to brać.
bmw-inpa.pl

Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
BlacKSmitH
Bywalec
Posty: 73
Rejestracja: 27 gru 2007, 23:44
Lokalizacja: Wielkopolska

Post autor: BlacKSmitH »

Mi też pstrykają zaworki w momencie włączenia ogrzewania :)
Obrazek
ODPOWIEDZ