COś z odpalaniem? pomocy!
Moderator: Moderatorzy
-
markan02
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 03 sty 2009, 14:00
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: z internetu
- Kontakt:
COś z odpalaniem? pomocy!
Mam problem z odpaleniem moje buni, silnik 2,5 tds. Poprostu, gdy przekręcam kluczyk to rozrusznik wogule się nie odzywa
wyciągłem rozrusznik podpiołem kable z akumulatora na krótko i kręci. Założyłem gpo spowrotem do auta, i po przekręceniu kluczyka nie kręci, złączyłem nawet śrubokrętem na krótko po założeniu i też nic. Następnie wyciągłem akumulator i podpiołem bezpośrednio go do rozrusznika i kręci. I jaka jest przyczyna, tegto że ona nie kręci?? Panowie pomużcie!
Mariusz
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
pierwsza przyczyna to moze byc uszkodzony kabel od stacyjki do rozrusznika sprawdz na kablu takim cieniutkim do rozrusznika czy po przekreceniu stacyjki tak jakbys odpalal pojawia sie na nim napiecie.jesli tak to moze znaczyc ze rozrusznik padl (pod obciazeniem nie daje rady) a jesli nie ma napiecia to poszedl kabel od stacyjki do rozrusznika.
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

-
markan02
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 03 sty 2009, 14:00
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: z internetu
- Kontakt:
Dzięki, ale on pod obciążeniem działa. Czyli musi to być chyba ten kabel. Dzięki:))
[ Dodano: Sob Sty 10, 2009 10:29 pm ]
A wiesz może jeszcze, od czego jest taka kostka, która znajduje się pod rozrusznikiem?
[ Dodano: Nie Sty 11, 2009 2:40 pm ]
SPrawdziłem, i na tym małym kabelku niema prądu wogule. A na tych dwuch grubych które idą do jednego słupka jest prąd, ale wtedy gdy jest wyłączony zapłon, a gdy go włącze to próbówka ciemnieje, a gdzy przekręcam kluczyk do pozycji strart (czyli tak jakbym go chciał odpalić) to wtedy próbówka gaśnie całkowice
i niewiem czego to jest przyczyna
[ Dodano: Nie Sty 11, 2009 4:40 pm ]
Acha, i zauważyłem jeszcze, że elektryczne szyby niechcą się opuszczać po przekręceniu stacyjki:( a gdy zapłon jest wyłonczony to wtedy szyby się normalnie otwierają i zamykają.
[ Dodano: Sob Sty 10, 2009 10:29 pm ]
A wiesz może jeszcze, od czego jest taka kostka, która znajduje się pod rozrusznikiem?
[ Dodano: Nie Sty 11, 2009 2:40 pm ]
SPrawdziłem, i na tym małym kabelku niema prądu wogule. A na tych dwuch grubych które idą do jednego słupka jest prąd, ale wtedy gdy jest wyłączony zapłon, a gdy go włącze to próbówka ciemnieje, a gdzy przekręcam kluczyk do pozycji strart (czyli tak jakbym go chciał odpalić) to wtedy próbówka gaśnie całkowice
[ Dodano: Nie Sty 11, 2009 4:40 pm ]
Acha, i zauważyłem jeszcze, że elektryczne szyby niechcą się opuszczać po przekręceniu stacyjki:( a gdy zapłon jest wyłonczony to wtedy szyby się normalnie otwierają i zamykają.
Mariusz