Jak w tytule. Zimny silnik i płyn wspomagania - niewielkie opory na kole kierownicy i niewielki spadek obrotów silnika. Wymieniłem płyn z układu łącznie z odsysaniem, bo samo spuszczenie dało ok 500 ml płynu. Po odessaniu doszły ze 3 setki. Zamiast lepiej jest gorzej. Sytuacja ma miejsce tylko na zimnym silniku. Na nakrętce wlewu mam napisane ATF only i taki też wlałem. Wymiana pompy czy coś z przekładnią

Czy olej z beczki (ponoć Mobil ATF 220, czerwony) był jakiś lewy? Jak otworzę zbiorniczek to mam duzo piany. Czyżby gdzieś łapało powietrze i stąd te objawy?
Jaki olej kupić? Jakiej firmy? Na nakrętce zbiorniczka napisane ATF only a w Autodata napisane Dexron II.
Pomóżcie plz!!
Ostatnio zmieniony 04 lut 2008, 10:15 przez
BlacKSmitH, łącznie zmieniany 1 raz.