[E34] BMW bardzo mułowate ..

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

Rapik
Świeżak
Świeżak
Posty: 8
Rejestracja: 14 cze 2009, 19:14
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2003
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie

[E34] BMW bardzo mułowate ..

Post autor: Rapik »

Witam.
Dziś zakupiłem 525TDS E34. Autko w ogólnym stanie bdb, silnik suchutki.
Jednak dość mułowaty - nie chce ciągnąć za bardzo. Sprzedawca twierdzi że to filtr paliwa.
Zamówiłem go już. Czy jednak to będzie to ? Co jeszcze można podejrzewać o brak pełnej mocy ?
Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
Eskimos
Bywalec
Posty: 260
Rejestracja: 04 lut 2009, 15:55
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań

Re: BMW bardzo mułowate ..

Post autor: Eskimos »

Rapik pisze:Sprzedawca twierdzi że to filtr paliwa.
To dlaczego go nie wymienił? To koszt 20-70zł. Ściemnia i tyle.
Klime też jest "do nabicia"? ;)

Rapik pisze:Czy jednak to będzie to ? Co jeszcze można podejrzewać o brak pełnej mocy ?
Szereg różnych rzeczy. Od brudnego filtra powietrza, przez nieszczelności w dolocie (dziurawe węże, dziurawy IC), padniętą turbinę, zatkany króciec wężyka do MAP sensora (w kolektorze), uszkodzony sam MAP sensor, rozregulowana pompa, zużyta pompa, wyciągniety rozrząd, lejące wtryski (mocno dymi?), słabe sprężanie (albo zawory albo pierścienie) i pewnie jeszcze kilka innych rzeczy, z których brudny filtr paliwa jest wprawdzie najtańszy, ale też wcale nie na szczycie listy prawdopodobnych przyczyn.
Darz Bór!
Eskimos
ODPOWIEDZ