[E36] Centralny zamek na kluczyk padl - e36 1993

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
marcellchen
Bywalec Gadulec
Posty: 363
Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: BIAŁYSTOK

[E36] Centralny zamek na kluczyk padl - e36 1993

Post autor: marcellchen »

witam,

mam problem z centralnym zamkiem - wczoraj otworzylem normalnie drzwi z kluczyka, i zadziwilo mnie to ze otworzyly sie tylko te ktore otwieralem ... sprobowalem zamknac i znowu otworzyc .. otworzyly sie wszystkie, dzis znowu to samo ale juz nie chcialy sie zamykac, albo jedne sie zamkna albo drugie i tak w kolko ale w koncu zadzialalo i zamknely sie wszystkie. przejechalem sie, i znowu zagsilem auto i zamykam kluczkiem i kicha .. zamykaja sie tylko te drzwi ktore zamykam, swiatelko jak drzywi sa otwarte nie pali sie, szyby ( mam 2 eletryczne) nie dzialaja ... co tu u licha jest ?? bezpieczniki mam dobre, krancowki tez ...

sprawdzilem w ZV-Modul - odpialem wtyczki i we wtyczkach jest prad .... czy mozliwe ze spalila sie centralka ?? przed tym wszystkim jak wciskalem czujnik krancowy w slupku to bylo slychac cykanie z pod kierownicy, teraz jak to wszystko nie dziala nie slychac tego cykania ...
Obrazek
papwil
Bywalec Gadulec
Posty: 502
Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: papwil »

upewnij sie co do tych bezpiecznikow, ja kiedys tez mialem problem z elektryka i sprawdzalem 10 razy ze wszystkie bezpieczniki sa ok. dopiero za 11 zobaczylem ze 2 bezpieczniki po 7,5A brazowe sa przepalone w taki sposob ze przy dobrym swietle ledwo bylo to widoczne golym okiem. najlepiej kazdy po kolei miernikiem sprawdzic

[ Dodano: Nie Lip 26, 2009 12:03 am ]
generalnie to co piszesz to typowy objaw przepalonych bezpiecznikow modulu

[ Dodano: Nie Lip 26, 2009 12:04 am ]
nic nie grzebales przy aucie ostatnio? napisz nawet jesli wydaje Ci sie ze to nie ma zwiazku ze sprawa
Awatar użytkownika
marcellchen
Bywalec Gadulec
Posty: 363
Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: BIAŁYSTOK

Post autor: marcellchen »

papwil, z niemieckiego forum juz dosc duzo wywniosowalem -i wyglada to tak - centralka centralgnego zamka za schowkiem steruje centralnym zamkiem, oswietleniem jak drzwi sa otwarte i podswietleniem przyciskow szyb - wszystkie informacje zbiera poprzez krancowki na slupkach - do tego jeszcze ta centralka steruje modulem przekaznikow(ZKE, taki niebieski) ktory to wlasnie odpowiada za szyby i mini komfort - i to by sie zgadzalo bo pamietam jak wczoraj jak wszystko jeszcze w miare dzialalo - naciskalem krancowke w slupku i bylo slychac ze cos pod kierownica cyka - napewno to byl ten przakznik bo innych tam nie mam - teraz podejrzenie pada na ten przekaznik albo na centralke - glowa juz mnie boli ... ale mysle ze i tak juz duzo odkrylem

dzis otwieram samochod z kluczyka jak zawsze ... drzwi sie otworzyly oczywiscie bez centralnego ... wsiadam i patrze .. swiatelko sie swieci, wiec szybko za guzik od szyby .. i szyba dziala ... nie zdarzylem zamknac a juz swiatelko zgaslo i silniczek od szyby tez ... i koniec - cisza ... serio zglupialem ... sam juz nie wiem - wyglada na to ze centralka lapie cos tam ....

wiec rozebralem z tylu klape i ten przewod co idzie z tylniego blotnika do klapy i patrze a tam w srodku pod tym czarnym pancerzem przewody poprzerwywane itp ... wiec szybko i ladnie pozlaczalem to, zaizolowalem i ciekawy co bedzie wsiadam ... i nic .. cisza ... wiec sie wkurzylem i pozdjemowalem boczki i podlaczalem silowniki ... w drzwiach kierowcy nawet jeden niechcacy wyskoczyl caly ... posprawdzalem tam prad tak jak umiem ... i wszedzie tzn w drzwiach kierowcy pasazera i w bagazniki 0,16 a po jakism czasie nawet 0,12 - w gniazdku od silnika ( mam taki silnczek ze sterownikiem od razu ) bylo 12,75V ...

nie wiem co sie dzieje ... mozliwe ze np ktorys silownik jest spalony i caly centralny blokuje ?/ wydaje mi sie ze nie ... jutro jak ta centralka przyjdzie to ja podmienie ... ale i tak juz zwatpilem ...
Obrazek
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

Domyślasz się, co było powodem, że te przewody pod czarnym pancerzem były poprzerywane? :shock:
Awatar użytkownika
marcellchen
Bywalec Gadulec
Posty: 363
Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: BIAŁYSTOK

Post autor: marcellchen »

rexman, ale dlaczego nie bylo zwarcia?? dlaczego nie popalilo bezpiecznikow ??
Obrazek
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

marcellchen pisze:rexman, ale dlaczego nie bylo zwarcia?? dlaczego nie popalilo bezpiecznikow ??
Wiesz... martwa natura bywa złośliwa. :evil:
Awatar użytkownika
marcellchen
Bywalec Gadulec
Posty: 363
Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: BIAŁYSTOK

Post autor: marcellchen »

witam, moj problem zostal rozwiazany - elektromechanik stwierdzil przepalenie wiazki pod deska rozdzielcza, co skutkowalo nieodstateczna iloscia pradu do centralki - wymienil mi te wiazke i wszystko czyli centralny zamek, swiatelko jak drzwi otwarte i szyby dziala jak nalezy !! za wszystko skasowal 150 zl .... czas ktory przesiedzialem i przeczekalem doprowadzal mnie do szalu
Obrazek
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

a ja mam inny problem ... znalazłem pilot oryginalny od e36 na auto złomie w stacyjce jakiejś e36 i próbowałem go przeprogramować zeby działał u mnie według instrukcji "kluczyk w stacyjce na pozycje I nie dłużej niż 5 sekund, wyciągnąć kluczyk, wcisnąć przycisk otwierania i trzymając go wcisnąć 3krotnie przycisk zamykania, pościć przycisk otwierania i jeśli central zrobi on-off to działa"... zrobiłem tak i nie działa:/ co może być przyczyną ?
tak wyglada pilot
Obrazek
pozdrawiam ;)
papwil
Bywalec Gadulec
Posty: 502
Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: papwil »

a masz oryginalny pakiet doposazenia w zamek na pilota w samochodzie?
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

niewiem... wedlug Vin-u posiadam centralny zamek z alarmem ... wiec wydaje mi sie ze z pilotem to powinno latać...
papwil
Bywalec Gadulec
Posty: 502
Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: papwil »

a co ma pies do jeza? nie masz sterowania na pilota
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

jak co ma pies do jeża? jakos dziwnie alarm zawsze kojazy mi sie z pilotem :/ a nie wiedzialem ze musi byc cos takiego jak doposazenie w zamek z pilotem... dlatego pytam...
papwil
Bywalec Gadulec
Posty: 502
Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: papwil »

ten pilot jest od oryginalnego doposazenia w sterowanie zamkiem na pilota, sprawdz na real oem, do dzisiaj cos takiego jest dostepne w aso, kosztuje ok 800-900zl. a jesli masz alarm to zalacza ci sie przy zamykaniu zamka kluczem w drzwiach i rozlacza przy otwieraniu
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

no wlasnie jest tak jak mowisz... a czy istnieje jakas szansa ze ten pilot zadzala jak dokupie cos ... czy lepiej zalozyc sobie jakis dodatkowy alarm z pilotem z allegro ?
papwil
Bywalec Gadulec
Posty: 502
Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: papwil »

ten pilot nie bedzie Ci przydatny do niczego. jak chcesz sterowanie na pilota to musisz zalozyc komplet. sam sprzedaje na allegro sterowniki z pilotami do bmw w kluczyku (robione na wzror e39 po lifcie) a ze sa nieporownywalnie lepsze od scyzorykow i tym podobnego badziajstwa to wszystko sie rozeszlo i czekam na dostawe teraz.
Awatar użytkownika
clubGRANT
Bywalec Gadulec
Posty: 429
Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: TYCHY

Post autor: clubGRANT »

Witam.
Mam brykę z 98'.
Po 95' montowali zamykanie z klucza tylko u kierowcy,u pasażera już nie było.
Ja sobie to zmieniłem po przez wymianę klamki i zamka,aby móc otwierać centralny od pasażera bo mam taki bajer komfort,że jak chce w upał uchylić szyber i zamknąć brykę z pilota to system zamyka Mi ten szyber,więc atakuję z kluczyka bez alarmu zamykam centralny i szyber wtedy się nie zamyka.

Problem Mam podobny jak zamknę drzwi pasażera to zamykam wszystkie,ale potem nie otworzą się powtórnie wszystkie tylko te pasażera,a dopiero po otwarciu klamką drzwi centralny otwiera resztę.

Od kierowcy jest inaczej zamykam i otwieram wszystkie z tym,że niekiedy się coś zawiesza i otwieram tylko je,a po otwarciu drzwi klamką nie otwierają się pozostałe :roll:
ODPOWIEDZ