Tematy dotyczące układu chłodzenia silnika i legendarnych przegrzanych głowic.
Moderator: Moderatorzy
kantowy
Bywalec
Posty: 17 Rejestracja: 02 lis 2008, 21:18
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: podlasie
Post
autor: kantowy » 21 wrz 2009, 23:28
hej pisze i opisze co jest u mnie w 2.5 tds 98 r jade spoko wszystko jest ok ale jak depne od 4 tys obrotow do gory to mi plyn chlodzacy wywala przez zbiorniczek wyrownawczy co to jest grane mysle morze ze glowica lub uszczelka pod nia poradzcie koledzy
antojuja
Bywalec
Posty: 16 Rejestracja: 27 sie 2009, 14:38
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Konin
Post
autor: antojuja » 22 wrz 2009, 17:20
u mnie byla to glowica
bawar
Bywalec
Posty: 55 Rejestracja: 28 maja 2009, 8:26
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: W-wa
Post
autor: bawar » 22 wrz 2009, 19:59
Ja natomiast miałem pęknięty blok silnika
Życzę powodzenia i wytrwałości w naprawie
Mi się udało.
bejcman
Bywalec
Posty: 48 Rejestracja: 11 maja 2008, 0:32
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Lokalizacja: Warmia
Post
autor: bejcman » 06 paź 2009, 21:23
U mnie glowica .
Groß einer Schönheit silberne Hexe.