Grzanie świec na ciepłym silniku

Dawit000 · Post autor: **Dawit000** » 27 wrz 2009, 10:24

Witam. Przed remontem silnika (znaczy zanim go wyciągneli) grzałem świece i na zimnym i na ciepłym. Fakt że na ciepłym było to szybciej niż grzeją na zimnym. I teraz tak się zastanawiam dlaczego tak się stało??

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 27 wrz 2009, 14:03

Ale dokładnie to dlaczego stało się co?

Dlaczego wyjęli silnik? bo pewnie musieli... albo im kazałeś...
Dlaczego grzałeś świece na zimnym? bo zawsze na zimnym grzeje...
Dlaczego grzało świece na letnim? bo chwileczkę dogrzewa...
Dlaczego grzało świece na silniku z temperaturą w pionie? Albo wadliwy czujnik temperatury, albo cudo z allegro założone.

W pełnym wyposażeniu masz 4 czujniki temperatury do następujących celów:
1. wskaźnik temperatury w zegarach
2. komputer silnika (ECU)
3. sterowanie roletą
4. włącznik temperaturowy dodatkowego wiatraka chłodzącego / wiatraka klimy

Jeżeli nie masz wynalazku z allegro do poprawiania odpalania to albo czujnik (bodajże drugi od szyby - między 4 a 5 cylindrem - albo przewody.

Dawit000 · Post autor: **Dawit000** » 27 wrz 2009, 14:54

Hmm robiony był wał. Ale to niema nic wspólnego.

Hmm teraz mnie zastanawia ten czujnik. Dlaczego przedtem grzał a teraz nie? Styki przedtem przyśniedziały?

clubGRANT · Post autor: **clubGRANT** » 27 wrz 2009, 15:57

3. sterowanie roletą
4. włącznik temperaturowy dodatkowego wiatraka chłodzącego / wiatraka klimy

Witam.
Mam pytanie dotyczące tych 2 punktów po wyżej:
-gdzie jest ta roleta i co ją napędza,
-jeśli mam wyłączoną klimę to jak może się sam włączyć ???

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 27 wrz 2009, 16:13

clubGRANT, rolety w e36 nie masz - steruje nia cisnienie,

wiatrak od klimy wlaczy sie nawet, gdy nie wlaczysz klimy, jezeli silnik juz nie wyrobi z ochlodzeniem sie ...

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 27 wrz 2009, 20:22

E34 też nie wszystkie mają roletę... dla precyzji podciśnienie ją zamyka.

Znajduje się między chłodnicą wody a głównym wiatrakiem chłodzącym.

Wracając do tematu - Dawit000 sprawdź czy wszystkie czujniki są podpięte... czy któryś przewód nie jest nadłamany lub w inny sposób uszkodzony.

Jeżeli wcześniej nie grzał świec na ciepłym silniku (lub tylko mignęła na ułamek sekundy lampka od świec) a teraz zaczęła to ewidentnie coś jest uszkodzone.

Zakładam, że warsztat jest zaufany i nie podmienił sobie części do innego auta.

Dawit000 · Post autor: **Dawit000** » 27 wrz 2009, 22:47

Troche źle mnie zrozumiałeś albo ja źle to ująłem. Teraz przestał mi grzać na ciepłym. I zastanawiam się dlaczego to przestało się tak dziać.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 27 wrz 2009, 23:56

Dawit - Czyli martwisz się tym, że działa jak należy?

Może ktoś podpiął wcześniej cudo z allegro a teraz wiedząc co to jest za badziew mechanicy ci go nie podczepili.

Dawit000 · Post autor: **Dawit000** » 28 wrz 2009, 1:08

Nie nie chodzi o to że się martwie. Tylko zachodze w głowe dlaczego tak było? Cuda z allegro nie było w niej.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 28 wrz 2009, 8:14

Skoro nie było "poprawiacza" to zbyt wiele możliwości nie ma:
a) nie podpięty czujnik temperatury
b) wadliwy czujnik temperatury
c) zły styk lub jego brak we wtyczce czujnika

Możliwe, że styki były lekko zaśniedziałe i w związku z tym komputer dostawał zafałszowane informacje, po wyjęciu silnika ruszali wtyczki, może psiknęli jakimś elektrosolem i złożyli więc poprawił się styk i działa jak należy... przynajmniej taki wariant uznawał bym za najbardziej prawdopodobny.