DYFER i MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW? zapytanie o typ oleju...
Moderator: Moderatorzy
- schrodinger
- Bywalec
- Posty: 27
- Rejestracja: 12 paź 2009, 20:13
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Poznań
DYFER i MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW? zapytanie o typ oleju...
witam, z pewnością powielam temat, ale przeszukałem forum i naprawdę trudno znaleźć jedną jasną, klarowną odpowiedź.. Posiadam e34 525TD z 93r. i przymierzam się do zmiany olejów: tylny most i manualna skrzynia biegów. Pytanie: jakie konkretnie powinienem zastosować w tym aucie? 
u mnie na skrzyni była oryginalna naklejka z oznaczeniem oleju - ATF , sprawdź u siebie
Szafy, meble na wymiar, drzwi przesuwane INDECO
http://upload.allegro.pl/my_page.php?uid=16080278
http://upload.allegro.pl/my_page.php?uid=16080278
- schrodinger
- Bywalec
- Posty: 27
- Rejestracja: 12 paź 2009, 20:13
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Poznań
- TONY
- Bywalec
- Posty: 104
- Rejestracja: 17 paź 2008, 15:37
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Gdynia
Ja co prawda posiadam skrzynie automatyczna 5Hp-18, wiec trochę inna bajka, no ale smarowanie tylnych mostów mamy analogicznie podobne. Swój zalałem olejem syntetycznym Mobila 75W 90.
To dość pospolite smarowidło również manualnych skrzyń biegów.
To dość pospolite smarowidło również manualnych skrzyń biegów.
----------<<<ÅšMIGÅO POTRAFI WKRĘCIĆ>>>-----------
http://www.bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=928
http://www.bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=928
- schrodinger
- Bywalec
- Posty: 27
- Rejestracja: 12 paź 2009, 20:13
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Poznań
posprawdzałem, popytałem, i wygląda na to że do e34 TD powinny być tu dwa rodzaje olejów
. Do tylnego mostu faktycznie zaleca się jakikolwiek 75W90, najlepsze z tych łatwo dostępnych to ponoć Castrol SAF-XO lub od Shella "Spirax" MB90. Ceny w granicach 60pln za litr... Do skrzyni biegów natomiast lać powinno się w zależności od koloru tej metalowej etykiety którą posiada. I tak, jeśli mamy zieloną, to stosuje się cokolwiek co spełnia jakieś tam normy GL5 (Dexron III, broń boże II !). Z kolei jeśli posiadamy żółtą tabliczkę, stosujemy wówczas olej do starszego typu skrzyń, w tym przypadku cokolwiek z oznaczeniem EP80W.. 

