Zaczyna sie coś sypać i nie wiem co.
3 tyg temu zdechł na treasie, 23.00 sobota a do domu daleko, paliwo leci, kontrolki oki, bezpieczniki oki, zawór elektr. przed pompą chodzi - a nie jedzie. wyjąłem oba korki z baku, przedmuchałem i pojechał (chyba powrotny sie zatkał, tylko czym
Tydzień temu zatrzymala sie pompka paliwowa, w baku czysto, po wyjęciu i włorzeniu zaczęła chodzić.
Od dwoch dni jeszcze zaczyna mi ciężko palić i od tych dwóch dni ręce juz mi opadły.
Zimny pali ciężko, 5-10s ale zapali z trudem. Ciepły pali tak jak powinien, o ile nie stoi dłużej niz kilka min. Silnik nie wychładza się tak szybko. Z grzaniem świec czy bez po postoju jest lipa. ...a strach nie pozwala pojechać dalej gdzieś. Na dodatek raz jedzie jak trzeba, za poł dnia mół jest, raz dymi raz nie
Muszę sam się zabrać w końcu za to, panowie tzw mechanicy, których mam pod ręką juz zbyt wiele razy mnie zawiedli i na 98proc mogę stwierdzić że odpowiedzą coś typu "a może ... a tak poza tym to ja nie wiem".
Teraz pytanie - jaki interfejs diagnostyczny najlepiej kupić do 318 tds '98 (touring) i co on ma mieć a czego mieć nie musi i zeby nie przepłacić za wiele?? Ma juz nabiegane 217tyś (o ile tyle jest faktycznie) wiec i tak nie za mało. HELP!!!
