Witam
Mam pytanie dotyczące odpalania. Silnik na zimnym pali na tyk. Po dobrym rozgrzaniu i przejechaniu kilkunastu kilometrów pali troszeczkę gorzej, ale dla kierowcy który nie jezdzi tym samochodem na codzień różnica była by niezauważalna. Gorzej jest jeśli samochód po nagrzaniu bedzie stał kilkanaście minut, tak że temp silnika spadnie i wskazówka od temp. spadnie blisko niebieskiego pola. Wtedy na odpalenie trzeba 2 może 3 sek. Chciałbym sie dowiedzieć czy to wina pompy i jeśli tak to co w pompie wymagało by regeneracji lub wymiany?? Pozdrawiam!!
Czy to wina pompy
Moderator: Moderatorzy
-
raven_1983
- Ekspert
- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Czy to wina pompy
Oj było wielokrotnie na forum... czytanie nie boli.
-
Ermce
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1052
- Rejestracja: 02 paź 2009, 17:48
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
Czy to wina pompy
powiem tylko ze moze ale nie musi to wcale byc pompa
-
Łosiowy
- Administrator
- Posty: 946
- Rejestracja: 27 gru 2007, 15:37
- Seria: E65-68
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: Nie mam
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Sopot
Czy to wina pompy
Temat wiele razy wałkowany.
Początek końca pompy , ustawienie konta wtrysku oraz inne przypadki opisane na forum.
Początek końca pompy , ustawienie konta wtrysku oraz inne przypadki opisane na forum.
