Osłona środkowa pod silnikiem M51 w E34

[DannyS]

Pod moim silnikiem M51 E34 miałem założona tylko 1 osłonę tzn. nie było
osłony na skrzynie i środkowej pomiędzy nimi.
Kupiłem osłonę skrzyni i mam do kupienia ta środkową.
Mocowana jest ona pod sinikiem w miejscu łączenia silnika ze skrzynią biegów.

Podobna ta środkowa nr. 3 osłona jest trudna w montażu.
Proszę o info jak się ją mocuje i czy będę miał jakieś problemy.

[Jawor]

http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=17&t=3788

[DannyS]

Czekam na waszą rade

[Jawor]

Nie wiem jak to wygląda na zywo, ale ze schematu wnioskuję że może być problem z jej wsadzeniem jeśli najpierw zamontujesz 1 i 4.

Większej filozofii chyba tutaj nie ma, zakładając że osłony które będziesz miał, bedą w 100% odwzorowywać oryginały.

[GRZES]

Nie ma jakiegos niesamowitego problemu w montarzu. Oslona jest w miare elastyczna i trzeba ja troszku wygiac i wcisnac. Metoda "silowa" w tym przypadku nic tobie nie uszkodzi. Ale do montarzu przydalby sie kanal bowiem trzeba widziec gdzie wadzi i w ktorym miejscu nagiac ja aby wlazla. Tak jak zauwazyl przedmowca Jawor warto scignac oslone (nr 4) pod skrzynia biegow gdyz oddaje troszke miejsca i jest latwiej przeprowadzic montarz/demontarz. Najwiekszy opor stawia wytloczenie z prawej strony oslony okalajace podparcie drazka kierowniczego. Zaznaczylem to miejsce na zdjeciach. Tak wyglada u mnie orginal, troszku juz sfatygowany.

[DannyS]

Dzięki za odpowiedź będę przymierzał się do zakupu jej bo mam dostęp
do oryginału (wiadomo Używanego ale w dobrym stanie) i
będę zakładał.
Uspokoiliście mnie - ja osobiście uważałem że jak jest to plastik to da się go nagiąć i tam umiejscowić, ale sam sprzedający powiedział że będę miał problem z włożeniem.

Wyśle fotki jak założę.

Temat uważam za zamknięty