Niedawno została zrobiona uszczelka pod głowicą i co za tym idzie został ustawiony wałek tym specjalnym przyrządem. Po tym remoncie auto jakby trochę słabiej przyspiesza. Czy ustawienie na nowo kąta wtrysku do ustawień tego wałka załatwił by problem ? czy po prostu po takim remoncie już nigdy nie będzie jak dawniej. Z góry dzięki za pomoc
[e34] Wymiana uszczelki pod głowicą i spadek mocy
Moderator: Moderatorzy
[e34] Wymiana uszczelki pod głowicą i spadek mocy
Witam !
Niedawno została zrobiona uszczelka pod głowicą i co za tym idzie został ustawiony wałek tym specjalnym przyrządem. Po tym remoncie auto jakby trochę słabiej przyspiesza. Czy ustawienie na nowo kąta wtrysku do ustawień tego wałka załatwił by problem ? czy po prostu po takim remoncie już nigdy nie będzie jak dawniej. Z góry dzięki za pomoc
Niedawno została zrobiona uszczelka pod głowicą i co za tym idzie został ustawiony wałek tym specjalnym przyrządem. Po tym remoncie auto jakby trochę słabiej przyspiesza. Czy ustawienie na nowo kąta wtrysku do ustawień tego wałka załatwił by problem ? czy po prostu po takim remoncie już nigdy nie będzie jak dawniej. Z góry dzięki za pomoc
-
Jeta
- Bywalec Gadulec
- Posty: 387
- Rejestracja: 29 sie 2009, 18:30
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
[e34] Wymiana uszczelki pod głowicą i spadek mocy
"tym" specjalnym przyrządem tzn. czym ?
Dobrze by było jak byś pojechał na kompa i zobaczył czy auto trzyma wszystkie parametry zaczynając od samej pompy (dawka,nastawnik) a kończąc na wtryskach (kąt wtrysku,wężyki przelewowe) itp. Oczywiście zakładając,że silnik został poprawnie złożony przez mechanika
Dobrze by było jak byś pojechał na kompa i zobaczył czy auto trzyma wszystkie parametry zaczynając od samej pompy (dawka,nastawnik) a kończąc na wtryskach (kąt wtrysku,wężyki przelewowe) itp. Oczywiście zakładając,że silnik został poprawnie złożony przez mechanika
