Po wymianie tarcz i klocków świeci kontrolka abs.

[mariusz_lysol]

Witam, mam wielką prośbę o radę dotyczącą ABS. Przed zbliżającym się sezonem jesienno-zimowym postanowiłem wymienić tarcze, klocki i szczęki hamulca postojowego. Po wyjeździe z warsztatu zapaliła się kontrolka ABS i mimo przejechania już ponad 2tyś. km nadal nie gaśnie. Auto było już w warsztacie na odpowietrzeniu układu i na diagnostyce komputerowej ponieważ mechanik który wymieniał tarcze i klocki nie ma komputera z odpowiednim złączem do BMW. Na diagnostyce wykazało, że jest uszkodzony czujnik lewego koła z tyłu, zamówiłem czujnik i musiałem sam na podwórku go wymienić bo mechanik raptem nie ma czasu zająć się moim autem. Proszę więc o jakąś sensowną radę kolegów z forum co mógłbym jeszcze sam we własnym zakresie zrobić aby zlokalizować usterkę. ABS po odpaleniu auta się nie świeci, ale tylko jak ruszę i lekko wcisnę pedał hamulca to się zapala i już nie gaśnie, próbuje także łapać zaraz po uruchomieniu silnika w zakresie prędkości przy której nie powinien działać tzn. do 12km/h. i wtedy jadę jakbym miał zaolejone klocki (wyraźnie czuję jak pracuje ABS zmniejszając ciśnienie płynu w poszczególnych kołach) auto zamiast wyraźnie zwalniać wydłuża drogę hamowania, po czym po chwili zapala się kontrolka ABS i wtedy hamuje już normalnie ale jak auto bez ABS czyli z blokowaniem kół. Pedał hamulca zachowuje się normalnie, czyli nie rośnie mimo pompowania, ani nie wchodzi miękko, ani nie jest za twardy. Zakładam, że elektronika jest sprawna ponieważ po wymianie czujnika wskazanego przez komputer nic się nie zmieniło a przed wymianą w/w elementów nie miałem problemów z ABS-em. Z góry dziękuję za rady i pozdrawiam.

[clubGRANT]

Jedyne co możesz Sam zrobić i może pomóc to samodzielnie zdemontować wszystkie 4 czujniki w kołach i je wyczyścić.
Ja wymieniłem z tyłu, a potem z przodu zakupione na allegro,było ok do czasu jak nie pojechałem na wczasy na wieś i tam po polnych drogach jeździłem a za Mną się tylko kurzyło i wtedy mi zaświeciła kontrolka ABS i trakcji,zgasła jak po zdjęciu każdego z osobna koła i wyjęciu czujnika ABS i wyczyszczeniu go i podczas jazdy dodaniu gazu aby koła tylne wpadły w kontrolowany poślizg zgasły i już z pół roku nie świecą i jest ok.

[mariusz_lysol]

Witam, clubGRANT dzięki za radę. Wiesz może jak się dobrać do koronek bez rozbierania całej piasty? Żeby wymienić czujnik musiałem zdjąć zacisk, czy próbować przez otwór czujnika, bo i tak będę musiał je zdemontować do czyszczenia. Nie wiem jeszcze jak jest to rozwiązane z przodu, ale z tyłu można pomierzyć czujniki zdejmując tylną kanapę pasażera a nie bawić się w wyciąganie wtyczki od spodu auta i później męczyć z jej włożeniem z powrotem. Jak będę następnym razem w Polsce to postaram się te czujniki wyczyścić i zobaczę co wtedy. Póki co serdecznie dziękuję i pozdrawiam.

[clubGRANT]

Ja po wyciągnięciu czujnika spryskałem to preparatem do odtłuszczania hamulców firmy WURTH:
http://allegro.pl/zmywacz-hamulcow-tlus ... 66934.html
Z przodu można mając odpowiedni klucz nasadowy 32 ? odkręcić całą piastę,natomiast z tyłu już nie dałem rady:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a7a ... fa0d9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/40e ... 3196d.html