Panowie, wiem że temat był wałkowany miliony razy ale kur...a, wczoraj odebrałem pompę OD NIBY uszczelnienia i okazuję się że auto praktycznie nie reaguje na gaz do 2.000 obrotów !! Odebrałem BMW od mechanika, zaprowadziłem do partaczy którzy niby te pompę uszczelnili i sytuacja wyglądała tak: "Puknęli przecinakiem i młotkiem w nastawnik, ustawili niby dawke, p****... coś z zapłonem" i auto odzyskało moc ale po powrocie do mojego naprawdę zaufanego mechanika od kilku lat ROPA leci z niego dosłownie ciurkiem !! Auto przez 35km spaliło mi około 10litrów ON... Panowie, nie wiem co robić ! Silnikiem szarpie na wolnych obrotach, jest nie do poznania, zrobił się o 30% słabszy
... Kurw.., mój mechanik stwierdził że sam to wykręci i spróbuje uszczelnić jak ktoś nie potrafi. Panowie, dobre posunięcie czy lepiej to auto zaprowadzić do kogoś "z jajami"? Bo ja już nie wiem, przed niby tym uszczelnieniem owszem kapało ale silniczek pracował jak BAJKA ! Proszę o pomoc, może te śmiecie nastawnik podmienili albo się zapowietrza i telepie tym motorem? Kur.. nie wiem co mam robić. Te skurwi...e ustaliły dawkę paliwa 4,5-5,0 i mówią że to jest łańcuch do wymiany? Śmiech, przecież autko pracowało jak marzenie przed ich grzebaniem w tej pompie i po drugie leci z niego ropa, telepie czyli gdzieś łapie powietrze prawda? Dobrze mówię, czy może się myle ?
