e34 - Wymiana stacyjki, problem z pierścieniem wałka

[leszczu]

Witam,
Miałem problem z trzpieniem łączącym bębenek z kostką w stacyjce- pękł. Kupiłem całą stacyjkę z drugim kluczykiem.
Mam delikatny problem z montażem tego wszystkiego na wale. Otóż w jaki sposób wcisnąć pierścień oznaczony numerem 3 na schemacie poniżej;

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 30&lang=pl


Służy on zapewne unieruchomieniu wału kierownicy, ażeby nie wpadał on do środka. Podczas demontażu poprostu nie zauważyłem gdzie i jak był zamocowany bo wyskoczył prawdopodobnie przy zdjęciu pierścienia 5 na tym schemacie.
Piszę :prawdopodobnie" ponieważ auto stoi ponad tydzień i nie pamiętam jak to tam było w tamtej chwili, na podstawie tego schematu domyslam się, że powinien być wciśnięty pomiędzy łozysko 2 a pierścień 5, ale strasznie ciężko wysunąć wał ażeby ten pierścień tam zamontować... no chyba że coś źle robię..

pozdrawiam

MOD: Poprawiłem tytuł tematu, następnym razem pamiętaj o zasadach zakładania tematów. Pozdrawiam. /siudek

[adasiek185]

wal podciagnij na max a kolumne wsun w dol i zzablokuj. Ja to lekko podbijalem dopasowana rurka i ladnie wskoczylo wszystko

[leszczu]

Witam,

OK załatwione.
Wkręciłem śrubę kierownicy w wałek i założyłem francuza i odciągnąłem wałek na maxa do siebie. Kolega w tym czasie załozył pierścień dystansowy i oring.
Dzięki,

pozdrawiam