Jestem posiadaczem BMW E28 524TD w trakcie renowacji. Próbuje doprowadzić silnik do stanu normalnej używalności, ale poległem w jednym temacie. Mianowicie silnik szarpie przy zakresie obrotów ~1200-1500. Dzieje się tak zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku (na ciepłym mam wrażenie, że jest bardziej odczuwalne). Silnik pracuje równo, odpala bez problemów. Powyżej tego zakresu obrotów przyspiesza normalnie. Wymieniłem filtr paliwa, bez rezultatu. Proszę o jakąś poradę, gdzie mogę doszukać się przyczyny tego szarpania
ja mam tez problem na jalowym i do 2 tys obrotuw szarpie podejrzewam nastawnik na pompie zwiekszylem mu dawke jak i obroty do 1 tys i troche lepiej. kod migowy migna mi 3 razy tylko. Szukam nowej pompy nastawnika. obstawiam to samo u ciebie chyba ze masz mechaniczna.
Ostatnio zauważyłem nieszczelność przy opasce na wężu turbo->kolektor. Założyłem nową po obu stronach i od tego czasu szarpanie jakby ustało. Od tygodnia na razie spokój i obserwuje co się dzieje. Jak się pojawi będę sprawdzał nastawnik
