Pomocy... Potrzebuje pilnie porady.
Moderator: Moderatorzy
-
krzysieksc
- Świeżak

- Posty: 7
- Rejestracja: 21 wrz 2008, 21:31
- Lokalizacja: oborniki śląskie
Pomocy... Potrzebuje pilnie porady.
Witam. Posiadam e36 325 TDS po porgramie. Mam problem następujący, wydmuchało uszczelkę pod głowica została ona wymieniona i od razu głowica poszła do regeneracji... Auto zanim trafiło na warsztat straciło moc i zgasło. Po zrobieniu wszystkiego pali od strzała lecz strasznie faluje na obrotach i gaśnie... wiec pierwsze spostrzeżenie było takie iz nastawnik... wiec go wyczyściliśmy, a w nim były resztki silikonu. poskładaliśmy wszystko, ustawiliśmy nastawnik, auto pali normalnie, i delikatnie faluje na obrotach. Po zrobieniu pierwszej rundy testowej ewidentnie auto nie ma mocy... max prędkość to 120km/h a o przyspieszeniu można zapomnieć.... Co może być powodem tych objawów??? Pompa??? Wtryski??? Mi juz brakuje pomysłów... Prosilbym o poradę i o jakies spostrzeżenia! Z góry dziękuje.
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
Prosze zmienić temat posta!!!! I czytac regulamin!!!!!
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

Sprawdz sobie zawor egr zciagnij waz idacy z interkulera i niech ktos lekko przygazuje a ty przytkaj wlot dłonia.Jak grzybek podnosi sie i opuszcza prawidlowo to ok ale czesto bywa ze po postoju nagar go zapieka i ewidentnie brakuje mu mocy. Takie same objawy mial znajomy i wystarczylo tylko dobrze wyczyscic zawor egr i caly dolot.powodzenia