O olejach jest dużo napisane i nie tylko na tym forum. Generalnie, gdzie nie pytałem u różnych handlarzy, mechaników itp. to polecają i leją Castrola. Nie ma żadnej różnicy benzyna czy diesel bo to tylko chwyt marketingowy i nic poza tym. Ja leję BP (należy do grupy Castrola) 10W40 z beczki i też ...

Gdyby była uszkodzona któraś tuleja to chyba byłby płyn w oleju! Wydaje mi się, że trzeba by sprawdzić równość powierzchni bloku silnika a także samą uszczelkę głowicy. Innej opcji nie ma. Może spróbuj dać gdzie indziej tą głowicę to sprawdzenia. Pzdr

A jaki masz przebieg? Takie objawy wskazują na wypracowaną głowicę (zawory). Inaczej rzecz ujmując silnik się kończy.

Być może to wina czujnika położenia sprzęgła lub czujnika stopu. Pzdr

siemka. słuchaj ja mam podobny problem, i stawiam na rozrząd. robiłem remont głowicy, i dalej stuka. smigam na 10W40. Aha szklanki wsio nowe wałek po tescie ok. podczas wymiany głowicy złozyłem na starym rozrządzie - brak srodków na nowe czesci :/ (slizgi napinajace dosc złuzyte były...)
po wielu ...

Trochę dziwne to co piszesz bo na wałku pompy jest klin, więc nie ma takiej opcji żeby się coś przekręciło. Mogłeś zgubić tego klina i nawet nie zauważyłeś. Musisz ustawić wałek we właściwej pozycji a następnie wał poprzez zablokowanie go w otworze pod rozrusznikiem. Może tego nie zrobiłeś przy ...

Zmieniać biegi? Czegoś nie kumam. To jest automat czy nie? A tak bliżej brzegu to trzeba by sprawdzić pompę (dużo tego na forum) a następnie wtryski. Zanim zajdziesz tak daleko sprawdziłbym kąt wtrysku. Jak ciężko pali na ciepłym to prawdopodobnie pompa się kończy. O takich rzeczach jak filtry już ...

Wydaje mi się, że to ne tak. 300 były montowane wcześniej a późniejszych 318. Pzdr

A podłączałeś kompa? Może to przepływka na przykład.

Uszczelka w płynie u Sudoła za 32zł na bazie silikonu olejoodporna albo silikon wyoskotemperaturowy trochę tańszy, ale może i gorszy kto wie.

A może czujnik ciśnienia padł? Poszukaj na forum było jak go sprawdzić na krótko. Pzdr

Może coś bliżej o objawach powiesz? Jak brak reakcji to znaczy, że jest prawdopodobnie padnięta. Najprościej podłączyć się pod kompa. Co do ilości pinów to napewno masz przepływkę do e39? Pzdr

Sprawdź pasek a jeśli jest ok no to prawdopodobnie pompa poszła. Pzdr

Pierwsza rzecz jaka mi się nasunęła to taka, że silnik bierze olej. Sprawdzałeś stan oleju? Jaki jest przebieg tego silnika? Kolejna sprawa jeśli z olejem jest ok to wtryski. Jakie masz zużycie paliwa? Czy kiedykolwiek zaglądałeś do wtryskiwaczy? Na razie tyle. Pzdr

Pewnie szkodzą, ale kto to wie tak do końca. Masz przepływomierz? Jeśli tak to spróbuj go odpiąć i wtedy zobaczysz czy jest różnica. Kiedy filtry zmieniałeś? Podpinałeś pod kompa? Jeszcze wiele innych pytań się nasuwa. Pzdr

Podepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego. Chodzi mi o popychacze. Powiedzcie mi proszę czy powinny one mieć luz w głowicy a jeśli ta kto jaki? Nie kogę dojść co stuka w tym tedesie. Szklanki wymienione, wałek sprawdzony a dalej coś klepie! Gdyby ktoś myślał, że to vacum, wtryski czy rozrząd to ...

Namiary na Pyskowice - 513 123 702 i 601 505 944. Nie pamiętam ulicy, ale jest to droga wylotowa w kierunku A4 przez Niewiesze, Pławniowice.

A komputer podłączałeś? Tak na chybił trafił obstawiam przepływomierz. Jak masz blisko podjedź do chłopaków do Pyskowic. Zrobią ci na miejscu za stówkę. Ja u nich wymieniałem przepływkę przy takich samych jak ty objawach. Teraz od 2 miesięcy jest gitara. Jeszcze jedno mi się przypomniało. Zanim tam ...

Pompa wspomagania nie ma nic wspólnego z pracą silnika! A przynajmniej nie wiele. Zbyt mało napisałeś, żeby można wysnuć jakieś wnioski. Pierwsze co mi przyszło do głowy to zatarty silnik. Powiedz proszę jaki jest stan oleju? Czy jest w nim płyn chłodzący i odwrotnie? Czy silnik się nie obraca przy ...

Tutaj masz chłodnicę oleju http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagr ... o/vEW84015 Co do ASC to nie wiem. Pzdr