[E36] Tryb awaryjny w automatycznej skrzyni biegów.Jaka przy

KoperDT · Post autor: **KoperDT** » 01 gru 2008, 20:43

Witam wszystkich!
Niedawno kupiłem BMW 325 tds z 1992r. W aucie swieci sie kontrolka od skrzyni biegów (taki trybik) i auto bardzo ciezko rusza z miejsca. Powiedziano mi ze jest to tryb awaryjny i ze skrzynia ma zaprogramowany trzeci bieg. Chciałem kupic inna skrzynie ale powiedziano mi ze nie musi to byc mechaniczne uszkodzenie i ze moze to byc wina sterowania bądz instalacji. Byłem w paru miejscach na diagnostyce komputerowej ale zaden komputer nie chce sie połączyc z autem. Nie wiem co robic. Byłbym bardzo wdzieczny za jakiekolwiek wskazówki.
Pozdrawiam.

maras · Post autor: **maras** » 01 gru 2008, 23:41

Nie trzeci a czwarty bieg w trybie awaryjnym...
Fakt usterka może być banalna przetarty przewód wypieta wtyczka brak masy...ect.
Jeżeli komp nie łapie poprzez gniazdo diagnostyczne niech sprawdzą woltomierzem czy jest wogóle w nim napiecie na pinie 14 +12V a na 19 -12V jak nie ma niech dadzą zasilanie na interfejs bezpośredio z akumulatora w aucie powinno zadziałać.

Post autor: **Łosiowy** » 02 gru 2008, 8:18

Witam

Sprawdzałes olej w skrzyni?? Stary olej przepalony lub jego brak moze powodowac wejscie w tryb awaryjny
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=73 .

Pozdrawiam

KoperDT · Post autor: **KoperDT** » 02 gru 2008, 16:36

Wymieniłem olej i filtr oleju w skrzyni i dalej to samo. Może teraz trzeba podłączyc kompa żeby skasował ten błąd w skrzyni?? Auto to jest powypadkowe dlatego może byc jakis kabel przetarty lub coś w tym stylu. Ale jak to sprawdzic?? Na razie posprawdzam napięcie na tych pinach. Dzieki za wskazówki!! Jeżeli przyjdzie wam coś jeszcze na myśl piszcie!

[ Dodano: Sro Gru 03, 2008 4:58 pm ]
Musze dodac ze gdy przełącze z N na D tak jakbym chciał ruszac to auto przez sekunde idzie normalnie tak jakby z pierwszego biegu a potem przestaje i buja sie bardzo powoli tak jakby włączył sie ten czwarty bieg. Moze to wam cos podpowie?? Czekam z niecierpliwoscia na odpowiedz.

Post autor: **Łosiowy** » 04 gru 2008, 17:26

Hej

Sprawdz wtyczki przy kompie od ASB moze tam coś zasniedziało i dlatego skrzynia wchodzi w tryb awaryjny(tak było u mojego kumpla).Jak masz możliwośc to podmień kompa zeby wykluczyć jego uszkodzenie.

Pozdrawiam

KoperDT · Post autor: **KoperDT** » 05 gru 2008, 16:08

sprawdzałem wtyczki i są ok...

Post autor: **Łosiowy** » 05 gru 2008, 23:09

Jeszcze mozesz podmienic kompy jak masz taką mozliwość.Jesli chodzi o ASB to cieżko z profesjonalnymi warsztatmi.Czasami bardziej sie oplaca kupić samą używana skrzynie niż sie bawić w remont. W przypadku 5hp18 to koszt w granicach 4-6tys.Chyba ze znajdziesz zufanego czlowieka króry nie bedzie sciemniał i podejdzie do tematu profesjonalnie.Bo z tego co widze to jak wpadasz do warsztatu z uszkodzona szkrzynka ASB to odrazu na wstepie wolaja 5 tys bez sprawdzania i ogladania

Pozdrawiam

KoperDT · Post autor: **KoperDT** » 08 gru 2008, 15:45

Sprawdziłem napiecie na interfejsie i jest ok. 14 ma +12 a 19 -12. Mimo to komputer sie nie komunikuje z niczym nawet z ABSem. Rozmawiałem z mechanikiem z serwisu i powiedział mi ze mogą byc poprzełamywane kable. Dodam ze auto to było bite. Gdy ściągnąłem tapicerke z góry tam gdzie dzwignia zmiany biegów znalazłem rózne smieci (starą poszarpana wygłuszke, jakies patyczki, folie od papierosów) i obawiam sie czy w samochodzie nie ma myszy. moze to one poprzegryzały kable..

darek2640 · Post autor: **darek2640** » 24 lut 2009, 14:50

W dąbrowie górniczej jest taki magik od elektroniki samochodowej nie jest tani ale nie ma przed nim tajemnic w samochodowej elektronice. Ja ze skrzynią byłem chyba na wszystkich kompach i nawet w serwisie(gdzie już mi nawet powiedzieli żeby sprzedać auto) i u różnych fachowców od skrzyń , poszła kupa kasy nerwów , wszyscy mówili że wszystko jest dobre i nie wiedzą czemu nie działa. A pan z dąbrowy za 20min zdiagnozował usterkę koszt 150 zł za znalezienie przyczyny. Okazało sie że czujnik w skrzyni w parametrach nie spełniał swoich norm, był sprawny ale oszukiwał. Inni badacze stwierdzają albo spalony albo nie. Następnie zajechałem do poleconego przez owego elektronika fachowca od skrzyń i wszystko chodzi. Koszt całkowity to 1800 zł z naprawą skrzyni i wymianą czujników wewnątrz.
namiary na elektronika: PAWLIK Dąbrowa Górnicza ul.Perla 10 (032)261 76 71 http://www.elektronika.dabrowa.pl/
namiary na fachowca od skrzyń:ASB PALKA Mysłowice ul.Rzemieślnicza 14 www.asbpalka.eu

KoperDT · Post autor: **KoperDT** » 25 lut 2009, 18:23

dzieki za podpowiedz i namiary

na pewno sie przyda.

darek2640 · Post autor: **darek2640** » 25 lut 2009, 19:59

Poprawiłem link na elektronika bo był błąd.

poprawny:
http://www.elektronika.dabrowa.pl/

misiek030488 · Post autor: **misiek030488** » 07 wrz 2009, 21:05

Witam! Koledzy mam pytanie czy skrzynia moze wejśc w tryb awaryjny "getriebenotprogram" przy niskim poziomie oleju?? Pomóżcie!!!

DUCHU 77 · Post autor: **DUCHU 77** » 07 wrz 2009, 21:15

u mnie czujnik STOP ten przy pedale hamulca był padnięty i przez niego skrzynia włączała się w tryb awaryjny, ale proponował bym ci najpierw zejść do kanału i wtyczkę tą dużą okrągłą co wchodzi do skrzyni odpiąć wyczyścić przedmuchać i przekonserwować, to jest częstą przyczyną trybu awaryjnego w BEEM

misiek030488 · Post autor: **misiek030488** » 08 wrz 2009, 9:45

dzisiaj rano było jeszcze gorzej, rusza z trzeciego biegu a poki ruszy to mija ok 30s. zero mocy zero przyspieszenia

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 08 wrz 2009, 10:17

Czy mamy rozumieć tą wiadomość jako stwierdzenie faktu kontynacji eksploatacji auta pomimo wielkiego ostrzegawczego komunikatu o błędzie skrzyni i zachowaniu wyraźnie "nie halo"?

Sprawdź wtyczki jak nie pomoże to na lawetę i do serwisu skrzyń.

Zresztą... jak zadzwonisz do dobrego serwisu to powiedzą Ci co masz sprawdzić oraz czy dasz radę do nich dojechać czy laweta.

Powodów może być wiele - jeżeli to olej to kategorycznie odradzał bym sprawdzanie czy a nóż widelec się polepszy...

misiek030488 · Post autor: **misiek030488** » 08 wrz 2009, 14:13

to co lepiej nie zagladac do oleju?? moze tu jest cały problem??

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 08 wrz 2009, 21:36

Nie masz jak zajżeć do oleju.

Swoją drogą - czy zalałeś właściwy olej do skrzyni?

Czy wraz z olejem wymieniony został filtr?

misiek030488 · Post autor: **misiek030488** » 09 wrz 2009, 13:04

olej ESSO LT 71141, filtr też wymieniony

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 09 wrz 2009, 16:56

Czy jest to olej odpowiedni do Twojej skrzyni?

Do tego samego modelu skrzyni producent zalecał różne oleje - w zależności od naklejki na skrzyni.

I ponownie - czy jest go odpowiednio dużo? (ile wlano? lub ile wlałeś? jeżeli Ty wlewałeś to czy wlałeś odpowiednio?)

james · Post autor: **james** » 22 wrz 2009, 17:33

Witam. U mnie skrzynia zaczeła przechodzić w tryb awaryjny po chwili jazdy powyzej 100-110 km/h. Po ponownym uruchomieniu jest OK ale znów do chwili przekroczenia tej predkości. Może to być kwestia oleju ? Nie wiem kiedy był wymieniany.